DB11T 1269-2015 营运客车能源计量器具功能及数据采集规范.docxVIP

ICS17.020

A50

DB11

北京市地方标准

DB11/T1269—2015

营运客车能源计量器具功能及数据采集规范

Specificationforfunctionanddataacquisitionofmeasuringinstrument

ofenergyincommercialmotor-vehiclesofpassengertransport

2015-12-30发布2016-04-01实施

北京市质量技术监督局发布

I

DB11/T1269—2015

目次

前言 III

营运客车能源计量器具功能及数据采集规范 1

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4缩略语 2

5基本要求 2

6通信功能 2

7性能要求 2

8数据传输 3

附录A 5

（规范附录） 5

数据格式 5

A.1定位数据格式 5

A.2能耗数据格式 5

A.3驾驶工况数据格式 5

A.4排放状态数据格式 6

II

DB11/T1269—2015

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由北京市发展和改革委员会、北京市交通委员会提出。

本标准由北京市交通委员会归口。

本标准由北京市交通委员会组织实施。

本标准起草单位：北京市交通行业节能减排中心、中国航天时代电子公司。

本标准主要起草人：刘莹、王书灵、俞宏熙、徐龙、刘宇环、李明旻、张明辉、李晓祎、杨军、郑晓彬、谷岩、管城熠、沙川、张莉。

1

DB11/T1269—2015

营运客车能源计量器具功能及数据采集规范

1范围

本标准规定了营运客车能源计量器具的基本要求、通信功能、性能要求、数据传输等方面的要求。

本标准适用于安装在公共汽电车、出租汽车、旅游客车、省际长途客运等营运客车上的能源计量器具。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T19056汽车行驶记录仪

JT/T794道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求

JT/T808道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

营运客车commercialmotor-vehiclesofpassengertransport用于营业性旅客运输的汽车。

3.2

营运客车能源计量器具measuringinstrumentofenergyincommercialmotor-vehiclesofpassengertransport

安装在营运客车上，可实现定位、能源消耗、驾驶工况、排放状态等方面数据采集功能的装置，简称计量器具。

3.3

休眠sleep

车辆熄火后，器具继续保持与监控中心联系的一种特殊状态。

3.4

2

DB11/T1269—2015

监控中心monitoringcenter

对车辆道路运输进行监控的软件平台。

3.5

全量程fullscale

计量器具可以测量的最大值和最小值之差。

4缩略语

下列缩略语适用于本文件。F.S：全量程（FullScale）

SCR：选择性催化还原技术(SelectiveCatalyticReduction)OBD:车载诊断系统（On-BoardDiagnostic）

TCP:传输控制协议（TransmissionControlProtocol）UDP:用户数据报协议（UserDatagramProtocol）

5基本要求

5.1计量器具组成、外观、铭牌、标志、材质、机壳防护、安装等应满足JT/T794的相关要求。

5.2计量器具的定位功能应满足JT/T794的相关要求。

5.3计量器具自检功能、休眠功能和相关的管理功能应满足JT/T794的相关要求。

5.4计量器具应具备定位、能源消耗、驾驶工况、排放状态等方面数据采集的功能。

6通信功能

计量器具的通信功能除应满足JT/T794的相关要求外，还应包括以下内容：——应支持时间或外部事件触发方式上传相关信息；

——应支持数据批量接收与发送功能；

——应提供实时的能耗信息、里程信息以及时间、经度、纬度、速度和方向等定位状态信