【民航实务】高永志 冲刺串讲班课件 03-第三讲.pdf

2.3飞行区道面工程

5.水泥混凝土铺筑

1）试验段的铺筑【2017A5-1】【2022BA1-2】

机场水泥混凝土面层在施工前应铺筑试验段，试验段宜在次要部位铺筑。试验段铺筑面积大小根据试验目的

确定，每个标段不宜超过5000㎡，在试验段铺筑过程中应做好各项记录，检查试验段的施工工艺、技术指

标是否达到要求，如某项指标未达到要求，应分析原因并进行必要的调整，直至各项指标均符合要求为止。

试验段铺筑用于确定以下施工参数：【试验段目的】

（1）混凝土拌合工艺。检验集料、水泥及用水量的计量控制情况，每盘拌合时间拌合物均匀性等。

（2）混凝土运输。检验在现有运输条件下，拌合物有无离析，运到铺筑现场所需时间，工作性变化情况

等。

（3）混凝土铺筑。确定预留振实的沉落高差，检验振捣器功率、行走速度及振实所需时间，有效振实范

围，检查整平及做面工艺，确定拉毛、养护、拆模及切缝最佳时间等。

（4）通过试验段测定混凝土强度增长情况，检验强度是否符合设计要求及施工配合比是否合理。

（5）检验施工组织方式、机具和人员配备以及管理体系。

3）水泥混凝土振捣

水泥混凝土振捣宜采用自行排式高频振捣器，异形板、钢筋混凝土板和板的局部补强处可采用平板振捣器或

手持振捣器。应根据振捣形式采用不同的方法：

（1）自行排式高频振捣器振捣的有关规定：

4）水泥混凝土填仓浇筑

水泥混凝土填仓浇筑的时间，应自两侧混凝土面层最晚铺筑的时间起算，不得早于表2.3-16的规定。

表2.3-16混凝土填仓浇筑的最早时间

现场气温（℃）混凝土填仓浇筑的最早时间（d）

5~10（不含10）6

10~15（不含15）5

15~20（不含20）4

≥203

补充：9.2.7混凝土填仓浇筑的时间，自两侧混凝土面层最晚铺筑的时间起算，应不早于表9.2.7规定的时

间。（3-6d）

铺筑填仓混凝土时，对两侧已浇筑的混凝土面层的边部及表面应采取保护措施，防正边部损坏及粘浆。（如

采用自行高频振捣器振捣填仓板时，两侧钢轮应沿预先设置的方木或橡胶块行走，其下还应敷设至少2m宽

的土工布）

两侧已浇筑的面层，假缝侧面开裂处应全厚度粘贴隔离材料，宽度不小于200mm，可采用两层油毡或其他适

宜材料。做面时宜在新老混凝土接合处用抹刀划一整齐的直线，并应将板边的砂浆清除干净。

在干旱缺水地区宜采用养护剂、节水保湿养护膜或复合土工膜进行养护。在不停航施工时，宜采用养护剂进

行养护。采用养护剂进行养护时，应在做面拉毛后及时喷洒养护剂。养护剂应喷洒均匀，喷洒后表面不应有

颜色差异。养护剂的现场平均喷洒剂量宜在试验室测试剂量的基础上适当增加。

当水泥混凝土表面有一定硬度（用手指轻压道面不显痕迹）时，应及时均匀洒水并覆盖养护材料，保证混凝

土表面处于湿润状态。

混凝土拆模后，其侧面也应及时覆盖并洒水养护。养护用水与新浇筑的面层混凝土温度差不宜超过15℃。

养护时间应根据混凝土强度增长情况确定，宜不小于水泥混凝土达到90%设计强度的时间，且应≥14d。养

护期满后可清除覆盖物，养护期间，不应有车辆在其上通行。

8.特殊气候条件施工【季节施工】

1）雨天施工应采取以下措施

（1）雨期施工应配备足够数量的防雨篷、塑料布等设施，并应根据天气信息安排施工。

（2）运送混凝土的车辆，应有防雨遮盖物。各种电气设备应配有防雨设施。

（3）雨天施工开工前应清除拌合站、集料堆场、摊铺现场、运输便道内的积水及淤泥。铺筑时应清除基槽

中的积水。

（4）雨天施工应增加集料含水量的测定频率，并调整混凝土的拌合用水量。

（5）混凝土面层不应在降雨时施工。施工过程中如遇降雨，铺筑作业应停止。对已铺筑的混凝土，应及时

遮盖，并防止雨水流入。

（6）雨停后，在混凝土初凝前，对表面被雨水冲走的部分砂浆，应及时利用原浆填补，不应另调砂浆或在

其上撒干水泥。

4）低温期施工应采取以下措施

当施工现场连续5d