项目钢便桥专项方案样本.doc

235国道盱眙北段及盱眙绕城段改扩建工程

溜子河特大桥

便桥平台专题方案

编制人：

审核人：

同意人：

235国道盱眙北段及盱眙绕城段改扩建工程明蛤段项目部

二O一四年十一月

目录

TOC\o1-3\h\z\u第一部分：便桥及钻孔排架结构设计 4

一、关键技术标准 5

二、编制依据和参考文件 5

三、便桥平面部署 5

四、便桥结构部署 6

4.1便桥纵桥向部署（标准联） 6

4.2便桥结构断面 6

五、钻孔平台结构部署 8

5.1钻孔排架和墩身相对位置 8

5.2排架纵向部署 9

5.3排架平面部署 9

5.4排架结构断面 10

第二部分：结构检算 11

一、便桥结构检算 11

1、项目概况 11

2、遵照技术标准及规范 11

2.1技术标准 11

2.2设计规范 11

3、关键材料及技术参数 13

4、设计工况及荷载组合 13

5、钢便桥设计 14

5.1上部结构设计 14

5.2桥面宽度 14

5.3纵向整体计算 14

5.4盖梁检算 17

5.5单桩承载力 20

6、桥面板及横梁检算 22

6.1建立模型 22

6.2施加约束和荷载 23

6.3检算结果 23

二、钻孔排架结构检算 26

1、工况 27

2、检算模型 27

3、施加荷载和约束 27

4、结构总体变形情况 28

5、25号工字钢横梁强度 28

6、横梁刚度 29

7、双拼45号工字钢强度 29

8、盖梁刚度 30

三、结论和提议 30

第三部分：施工组织 32

一、施工方法 32

二、施工工艺步骤 32

2.1便桥安装示意 32

2.2工艺步骤 32

三、施工方案 33

3.1测量放线 33

3.2材料准备 33

3.3机具准备 33

3.4场地 34

3.5下部结构 34

3.6上部结构安装 35

3.7台身浇筑和桥头填土 35

四、工程管理布署 36

五、机具进场计划 36

六、工程计划进度 37

1、工程进度确保方法 37

2、便桥施工工期安排 37

第四部分：施工安全管理 38

1、便桥施工危险性分析 38

2、便桥施工现场危险源预防方法 42

工程概况：

235国道盱眙北段及盱眙绕城段改扩建工程起于明祖陵镇工业集中区235国道老路，止于蛤腰公路,和淮河三桥北接线相顺接。范围为K3+077.571~K9+102.333，路线全长6.025km，总体呈南北走向，全部新建。本标段关键工程内容为根本路基3599米，溜子河特大桥全长2426.1米，匝道1109米，全线除此之外还包含圆管涵4道，盖板涵2道和立体交叉、平面交叉各两处。

溜子河特大桥和淮河三桥北侧相接，起点桩号K6+482，终点桩号K8+908.1，桥梁总长为2426.1米。

全桥共2个桥台，63个桥墩，桥跨部署为：[10*(4*40m)]现浇箱梁+[3*40m+4*40m+2*（5*40m）]组合箱梁+（4*20m+3*20m）预应力空心板梁。其中桥梁基础1#~55#墩台桩基础采取嵌岩桩，56#~64#墩台桩基础采取摩擦桩。

桥台采取组合式桥台，台帽采取钢筋混凝土矩形截面台帽；桥墩墩身采取墩柱式墩身，横向墩身之间采取一道系梁加强横向联络。

设计技术标准：一级公路，设计车速为100km/h，荷载等级公路-Ⅰ级。路面双向四车道部署，宽度为26米。

工程总投资：32066万元

第一部分：便桥及钻孔排架结构设计

便桥全长702m，桥面净宽4m，下部钢管桩基础，上部贝雷桁架梁，全长设7联（96m+96m+96m+96m+96m+96m+126m）。贝雷片部署形式单层4排部署，横梁1.5m间距，管桩顶分配梁为双拼45号工字钢，桥面满铺钢板。主栈桥侧面设5个加宽段，首先作会车用，首先作临时施工平台，浇筑砼时可作为吊车或泵车临时工作平台。钻孔排架依据灌注桩具体位置插打钢管桩基础，盖梁为双拼45号工字钢，横向采取25号工字钢，上铺桥面板作临时操作平台。

一、关键技术标准

桥面宽：4m；

车辆荷载：500KN（施工车辆）

限速：15KM/h；

限载：单孔跨径内仅许可一辆重车通行。

使用期限：1.5年。

二、编制依据和参考文件

1、《主桥施工图纸》。

2、依据国家及相关部门设