青岛钢铁物流园可行性研究报告样本.doc

青岛瑞松钢铁物流园可行性研究汇报

一、项目总论

1、项目背景

城阳区棘洪滩——青岛市北大门，经过几十年发展，已成为青岛市废钢资源集散地。街道内集中了4-5家废钢经营龙头企业，每十二个月储运废钢近30万吨，积累了丰富钢铁经营经验，建立健全了钢铁供销网络。有多年钢铁经营经验和供销网络。经过多年不懈努力，棘洪滩内废钢企业在中国行业内树立了良好声誉，很多钢厂一直对棘洪滩废钢资源和企业信誉全部有极高评价，为棘洪滩下一步建立钢材物流园区建立带来了丰富市场资源，并孕育着巨大潜力。

现在，在市区内钢材交易市场关键有两处，全部在李沧区，不过因为受到经营场所、交通条件和青岛市发展计划约束，其发展潜力已经不大。而以棘洪滩为中心青岛北部钢材经销网络已经基础形成，年钢材吞吐量已达成200万吨，假如将这些资源经过市场手段进行有效整合，将会为青岛市钢铁物流发展起到很大带动作用和打下良好基础。

1.1项目标必需性

伴随经济快速发展和中国外投资不停增加，青岛市在华东地域经济龙头作用逐步显现。在这种大背景下，工业经济支柱性原材料——钢材需求量连年增加，现在，青岛市每十二个月需要钢材已达600多万吨，不过，青岛市现在钢材物流交易市场均已无法满足区域经济发展需要。

青岛得天独厚地理位置对于发展钢铁物流含有十分显著优势，建设一个高水平、综合性钢铁物流园对于青岛市发展和对当地经济拉动作用将会逐步显现出来，同时增加了青岛市就业岗位。

正是基于以上种种考虑，青岛瑞松集团在经过多方考察，邀请众多中国著名教授进行数次论证后，决定投资建设瑞松钢铁物流园。该物流园建设将根本改变青岛市现在钢铁市场供给交易格局，形成以棘洪滩为中心钢材贸易、集散中心，其对于城阳区直接经济贡献和间接经济拉动作用和处理劳动就业问题全部将起到巨大作用。

伴伴随新经济中心构建和经济快速发展，青岛市和周围地域对金属材料需求日益增加。建设瑞松钢铁物流交易中心，能够充足利用青岛在山东区域经济中龙头地位，发挥城阳区这一新城区和老市区和崂山、即墨、胶州、黄岛、胶南、平度、莱西等地所处中心位置和区位辐射优势，在青岛市域中部地域建设一个现代化金属材料物流交易中心，势在必行。

1.2项目名称

项目名称：青岛瑞松钢铁物流中心（暂定名）

1.3项目标承接单位

项目标承接单位：青岛瑞松集团

1.4项目标主管部门

青岛市城阳区财贸局

1.5负担可行性研究工作单位

本项目标可行性研究工作由中国海洋大学和青岛紫文企业策划共同负担。

2、项目概况

2.1企业概况

青岛瑞松集团是刚组建民营集团企业（前身是青岛城阳联发工贸总企业），坐落于青岛市民营工业园内，注册资本5280万元，共有职员306人，发明了300多个就业岗位，实现销售收入2.4亿元，净资产10853万元。

企业关键从事废旧金属回收、加工；批发、零售；钢材、木材、五金制品；加工、制造；木制品、机械设备、钢结构制造、安装；房地产开发、房屋租赁等业务，下属四个分企业：青岛永松再生利用；青岛永联钢结构工程；青岛联发木制品；青岛城阳钢联物资。经过十几年发展，已经成为了以建材经营为主综合性集团企业，积累了丰富建材物流管理经验和销售网络，和中国关键钢铁生产企业建立了良好合作关系。

2.2项目发展概况

瑞松钢铁物流交易中心立足于金属材料批发市场需求，以优势交通网络为依靠，构筑现代化物流信息系统，以专业市场物流服务为关键，配以供销、配送、运输、装卸、加工、仓储等综合服务，形成有特色现代化物流体系。高起点、高水平建成一个规模大、配套设施优异、集物流信息、交易、现代仓储、专业加工配送、信息配载为一体综合现代物流交易中心。

在整个项目标第三期建设阶段将会引入球团加工项目，该项目关键是为钢铁加工企业进行原料加工。因为中国钢铁企业铁矿粉等原料关键依靠从澳大利亚、巴西和印度等国进口，物流交易中心依靠青岛港区位优势，为钢铁企业进口矿石粉进行加工，提供原材料。依据企业市场调查，该项目标市场前景十分宽广，需求量大。

2.3项目建设意义

本项目标建设意义关键表现在以下多个方面：

第一，项目建设将对城阳区地方财政税收增加贡献巨大。钢铁物流交易中心计划总吞吐量在每十二个月300万吨，一期设计在100万吨，三年内达成300万吨。根据300万吨吞吐量计算，每十二个月为城阳区上缴利税近1亿元。

第二，项目建设能够有效地增加城阳区就业机会。物流交易中心一期计划招收人员200人左右，在以后二、三期项目完成后，人员还会对应增加。根据一期来计算，就能够为城阳区发明近200个就业机会。

第三，项目建设将有效拉动城阳区服务业全方面发展。近些年，城阳区制造业发展快速，不过，服务业发展滞后，一直是一个“短腿”，所以，加紧服务业发展，有利于优化城阳区产业结构。依据《青岛市城阳区服务业发展计划》要求，“十五”期间，将实现“精一、强二、兴三”经