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内容目录
一、汽车热系统产品“小巨人” 4
基本概况:深耕汽车热管理系统 4
产品体系:主要分为传感器、执行器和控制器三大类 4
经营情况:业绩持续提升,净利实现快速增长 5
二、汽车热管理行业:市场空间广阔,进口替代有望加速 7
市场空间广阔,单车价值量有望快速提升 7
行业竞争格局由海外厂商主导,进口替代有望加速 8
双碳背景下,新能源汽车有望持续拉动汽车热管理发展 9
三、公司亮点:产品技术国内领先,客户优质稳定,前瞻布局智能化 11
国内汽车热管理传感器领军者,掌握多项核心技术 11
客户资源雄厚优质,同海外厂商产品差距不断缩小 11
深度绑定新能源头部整车厂,积极开展智能化布局 13
四、盈利预测与投资建议 14
风险提示 15
宏观经济环境变化风险 15
市场竞争风险 15
盈利预测假设不及预期的风险 15
市场规模测算不及预期的风险 15
研究报告中使用的公开资料可能存在信息滞后或更新不及时的风险 15
图表目录
图表1:公司股权结构(截至2024年6月30日) 4
图表2:公司主要产品在汽车中的应用位置 5
图表3:2019年-2024H1公司营业收入情况 6
图表4:2019年-2024H1公司归母净利润情况 6
图表5:2019-2024H1分产品营收占比情况 6
图表6:2020-2024H1公司分产品毛利率(%) 6
图表7:2019-2024H1公司海内外营收占比 7
图表8:公司主营业务收入中各车型比重 7
图表9:2019-2024H1公司费用率情况 7
图表10:2019-2024H1公司利润率情况(%) 7
图表11:汽车热管理空调系统由传感器/控制器/执行器等汽车电子零部件组成 8
图表12:1950-2030年汽车电子价值量占比 8
图表13:2021-2025年中国汽车热管理市场规模(含预测) 8
图表14:2021年全球热管理市场主要企业及市场份额 9
图表15:国内热管理赛道企业竞争格局 9
图表16:碳达峰、碳中和战略 10
图表17:传统汽车与新能源汽车的热管理系统对比 10
图表18:公司核心技术基本情况 11
图表19:公司直接和终端配套的整车厂商、零部件厂商和品牌 12
图表20:随着国内厂商不断创新,与国外产品整体差距快速缩小 13
图表21:2022年-2023年公司前五大客户销售金额及占比 13
图表22:公司智能化项目布局情况 14
图表23:业绩拆分预测(单位:百万元) 15
图表24:可比公司情况 15
一、汽车热系统产品“小巨人”
基本概况:深耕汽车热管理系统
汽车热系统产品“小巨人”。公司成立于1996年,是国内知名的汽车热系统
产品提供商,涵盖传感器类、控制器类和执行器类等产品。2015年7月27
日在全国股转系统挂牌。公司系工信部认定的“国家级专精特新小巨人”企业和湖北省经济和信息化厅认定的“湖北省支柱产业细分领域隐形冠军科技小巨人”企业。
公司控制权明确,实际控制人为郑海法先生。郑海法先生系公司创始人,截
至2024年6月30日,直接持有公司25.58%的股份,同时担任公司董事长
兼总经理,能对公司的战略决策、人事任免、经营管理产生重大影响,系公司的控股股东、实际控制人。公司前十大股东中王惠聪女士系郑海法先生之配偶、郑冰心先生系郑海法先生之弟弟,与郑海法先生为一致行动人。
子公司协同配套。子公司包括武汉奥泽、海特汽车科技、开特电子云梦和艾
圣特传感等。武汉奥泽主要研发、生产和销售调速模块、空调控制面板、
BCM车身控制器、PEPS控制器、逆变器及天窗车窗控制器等控制器类产品;海特汽车科技专注于研发、生产和销售汽车电机驱动控制器产品,广泛应用于汽车转向系统、热系统及新能源汽车等领域;艾圣特传感主要研发、生产和销售电子传感器及控制模块,产品应用于汽车动力总成系统、传动系统、制动系统及ESC电子稳定系统;开特电子云梦的核心产品为NTC温度传感器,专注于在云梦生产基地生产研发NTC芯片温度传感器。
图表1:公司股权结构(截至2024年6月30日)
来源:WIND,
产品体系:主要分为传感器、执行器和控制器三大类
公司长期致力于汽车热系统产品的研发和创新,产品按类别主要分为传感器、控制器和执行器三大类,品类齐全。1.各类温度传感器、光传感器等测量车内外温度、阳光、发动机工况等一系列指标参数,并转化为相应电信号送入
控制器;2.调速模块类产品通过改变流经鼓风机、冷却扇电机的电流进而调整转速;3.空调直流电机执行器、空调步进电机执行器和无刷
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