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履带牵引车辆变速器改进设计
摘要
本设计为履带牵引车辆变速器的改进设计。变速器的功用是：改变传动比，
扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，同时使发动机在有利的工况下工作；在发动
机旋转方向不变的前提下，使拖拉机能倒退行驶；利用空档，中断动力传递。变
速器的设计满足必要的动力性和经济性指标。
本改进型变速箱为了简化结构，减少齿轮数量采用空间多轴组成式结构，主
变速在前、区段换档副变速在后来实现4（3＋1）档；为了提高齿轮传动啮合
质量采用啮合套换档，常
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