【市政实务】郭炜 真题解析班课件 03-2023年真题解析(三).pptxVIP

【市政实务】郭炜 真题解析班课件 03-2023年真题解析(三).pptx

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三、实务操作和案例分析题案例(四)某公司承建一项城市综合管廊项目,为现浇钢筋混凝土结构,结构外形尺寸3.7×8.0m,标准段横断面有3个舱室,明挖法施工,基坑支护结构采用SMW工法桩+冠梁及第一道钢筋混凝土支撑+第二道钢管撑,基坑支护结构横断面如图4-1所示。

三、实务操作和案例分析题

三、实务操作和案例分析题项目部编制了基坑支护及开挖专项施工方案,施工工艺流程如下:施工准备→平整场地→测量放线→SMW工法桩施工→冠梁及混凝土支撑施工→第一阶段的土方开挖→钢围檩及钢管撑施工→第二阶段土方开挖→清理槽底并验收。专项方案组织专家论证时,专家针对方案提出如下建议:补充钢围檩与支护结构链接细部构造,明确钢管撑拆撑实施条件。

三、实务操作和案例分析题问题一:项目部补充了钢围檩与支护结构连接节点图,如图4-2所示,明确钢管撑架设及拆除条件,并依据修改后的方案进行基坑开挖施工,在第一阶段土方开挖至钢围檩底下方500mm时,开始架设钢管撑并施加预应力,在监测到支撑轴力有损失时,及时采取相应措施。

三、实务操作和案例分析题

三、实务操作和案例分析题问题二:项目部按以下施工工艺流程进行管廊结构施工:施工准备→基层施工-→底板模板施工→底板钢筋绑扎→底板混凝土浇筑→拆除底板侧模→传力带施工→拆除钢管撑→侧墙及中隔墙钢筋绑扎→侧墙内模及中隔墙模板安装→满堂支架塔设→B→侧墙外模安装→顶板钢筋绑扎→侧墙、中隔墙顶板混凝土浇筑一→模板支架拆除→C→D土方回填至混凝土支撑以下500mm→拆除混凝土支撑→回填完毕。

三、实务操作和案例分析题问题三:满堂支架采用Φ48X3.5mm盘扣式支架,立杆纵、横间距均为900mm,步距1200mm,顶托安装完成后,报请监理工程师组织建设、勘察、设计及施工单位技术负责人、项目技术负责人、专项施工方案编制人员及相关人员验收,专业监理工程师指出支架搭设不完整,需补充杆件并整改后复检。

三、实务操作和案例分析题问题四:侧墙、中隔墙及顶板混凝土浇筑前,项目部质检人员对管廊钢筋、保护层垫块、预埋件、预留孔洞等进行检查,发现预埋件被绑丝固定在钢筋上预留孔洞按其形状现场断钢筋后安装了孔洞模板,吊环采用螺纹钢筋弯曲做好了预埋,检查后要求现场施工人员按规定进行整改。

三、实务操作和案例分析题问题:1.问题一中,图4-2中构件A的名称是什么?施加预应力应在钢管撑的哪个部位?支撑轴力有损失时,应如何处理?附着在H型钢上的钢丝绳起什么作用?2.问题二中,补充缺少的工序B、C、D的名称?现场需要满足什么条件方可拆除钢管撑?3.问题三中,顶托在满堂支架中起的什么作用?如何操作?支架验收时项目部还应有哪些人员需要参加?4.专业监理指出支架不完整,补充缺少的部分。5.问题四中,预埋件应该如何固定才避免混凝土浇筑时不覆盖不移位?补写孔洞钢筋正确处理办法。设备吊环应采用何种材料制作?

三、实务操作和案例分析题答案:1.1)A-牛腿(支托、托架、托撑)2)施加预应力在活络头端(或活动端);3)轴力有损失时,应重新施加(或再次施加、或恢复)预应力到设计值;4)钢丝绳作用:拉住钢支撑,防止掉落(或下落、掉下、)。

三、实务操作和案例分析题2.B:顶板模板安装;C:防水层施工;D:保护层施工。传力带和底板的强度达到设计要求。

三、实务操作和案例分析题3.顶托作用:调节高度、支承(或传力、传递荷载、承重)、减小支架拼装间隙如何操作:通过调节外漏螺杆长度(或通过拧紧、旋转螺母)参加人员:项目负责人、专业工程师、质量负责人、施工员、安全员、质量员、施工班组长。4.斜撑、剪刀撑、扫地杆、抛撑、水平加强杆

三、实务操作和案例分析题5.焊接(或电焊、焊牢、焊死等);孔洞口钢筋处理方法:孔径小于1.0m时,应沿洞边四周配置加强钢筋;孔径大于1.0m时,洞上设置加强梁(加固梁),洞边设加强柱(或加固柱)设备吊环应采用未经冷拉的HPB300(或热轧光圆)钢筋制作。

三、实务操作和案例分析题案例(五)某公司中标城市轨道交通工程,项目部编制了基坑明挖法、结构主体现浇的施工方案,根据设计要求,本工程须先降方至两侧基坑支护顶标高后再进行支护施工,降方深度为6m,黏性土层,1:0.375放坡,坡面挂网喷浆。横断面如图5所示。施工前对基坑开挖专项方案进行了专家论证。

三、实务操作和案例分析题基坑支护结构分别由地连墙及钻孔灌注桩两种形式组成,两侧地连墙厚度均为1.2m,深度为36m;两侧围护桩均为中1.2m钻孔灌注桩,桩长36m,间距1.4m。围护桩及桩间土采用网喷C20混凝土。中隔土体采用管井降水,基坑开挖部分采用明排疏干。基坑两端末接邻标段封堵墙。

三、实务操作和案例分析题基坑采用三道钢筋混凝土支撑+两道Φ609X16钢支撑,隧道内净高12.3m,汽车吊配合各工序吊装作业。施工期间对基坑监测的

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