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复合材料项目可行性研究报告

复合材料项目可行性研究报告

导语：复合材料，是由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学

的方法，在宏观（微观）上组成具有新性能的材料。

【引言】

各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能

优于原组成材料而满足各种不同的要求。复合材料的基体材料分为金属和非金属两

大类。金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。非金属基体主要有合成树脂、

橡胶、陶瓷、石墨、碳等。增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤

维、碳化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属丝和硬质细粒等。

复合材料中以纤维增强材料应用最广、用量最大。其特点是比重小、比强

度和比模量大。例如碳纤维与环氧树脂复合的材料，其比强度和比模量均比钢和铝

合金大数倍，还具有优良的化学稳定性、减摩耐磨、自润滑、耐热、耐疲劳、耐蠕

变、消声、电绝缘等性能。石墨纤维与树脂复合可得到热膨胀系数几乎等于零的材

料。纤维增强材料的另一个特点是各向异性，因此可按制件不同部位的强度要求设

计纤维的排列。以碳纤维和碳化硅纤维增强的铝基复合材料，在500℃时仍能保持

足够的强度和模量。碳化硅纤维与钛复合，不但钛的耐热性提高，且耐磨损，可用

作发动机风扇叶片。碳化硅纤维与陶瓷复合，使用温度可达1500℃，比超合金涡

轮叶片的使用温度（1100℃）高得多。碳纤维增强碳、石墨纤维增强碳或石墨纤维

增强石墨，构成耐烧蚀材料，已用于航天器、火箭导弹和原子能反应堆中。非金属

基复合材料由于密度小，用于汽车和飞机可减轻重量、提高速度、节约能源。用碳

纤维和玻璃纤维混合制成的复合材料片弹簧，其刚度和承载能力与重量大5倍多的

钢片弹簧相当。

复合材料的主要应用领域有：①航空航天领域。由于复合材料热稳定性

好，比强度、比刚度高，可用于制造飞机机翼和前机身、卫星天线及其支撑结构、

太阳能电池翼和外壳、大型运载火箭的壳体、发动机壳体、航天飞机结构件等。

②汽车工业。由于复合材料具有特殊的振动阻尼特性，可减振和降低噪声、抗疲劳

性能好，损伤后易修理，便于整体成形，故可用于制造汽车车身、受力构件、传动

轴、发动机架及其内部构件。③化工、纺织和机械制造领域。有良好耐蚀性的碳纤

维与树脂基体复合而成的材料，可用于制造化工设备、纺织机、造纸机、复印机、

高速机床、精密仪器等。④医学领域。碳纤维复合材料具有优异的力学性能和不吸

收X射线特性，可用于制造医用X光机和矫形支架等。碳纤维复合材料还具有生物

组织相容性和血液相容性，生物环境下稳定性好，也用作生物医学材料。此外，复

合材料还用于制造体育运动器件和用作建筑材料等。

【复合材料项目可行性研究报告目录】

第一部分复合材料项目总论

总论作为可行性研究报告的首要部分,要综合叙述研究报告中各部分的主

要问题和研究结论,并对项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方

便。

一、复合材料项目背景

（一）项目名称

（二）项目的承办单位

（三）承担可行性研究工作的单位情况

（四）项目的主管部门

（五）项目建设内容、规模、目标

（六）项目建设地点

二、项目可行性研究主要结论

在可行性研究中,对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、

资金总额筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题,都应得出明确

的结论,主要包括：

（一）项目产品市场前景

（二）项目原料供应问题

（三）项目政策保障问题

（四）项目资金保障问题

（五）项目组织保障问题

（六）项目技术保障问题

（七）项目人力保障问题

（八）项目风险控制问题

（九）项目财务效益结论

（十）项目社会效益结论

（十一）项目可行性综合评价

三、主要技术经济指标表

在总论部分中,可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总,列出主要

技术经济指标表,使审批和决策者对项目作全貌了解。

四、存在问题及建议