凝结水系统-培训课件.pptx

凝结水系统

子系统凝结水再循环系统凝结水溢流系统凝结水喷水系统补给水系统密封水系统化学加药系统真空管泄漏探测

凝结水系统凝结汽轮机低压缸排汽回收可利用的蒸汽和疏水储存凝结水（热井）给余热锅炉输送凝结水（凝结水泵）

CondensateRecirculationValve凝汽器凝结水泵轴封加热器流量计去低压汽包凝汽器再循环

溢流控制阀补水热井水位变送器

水幕喷水低压缸后缸喷水低压轴封喷水中压旁路喷水低压缸冷却蒸汽喷水

密封水压力控制阀供阀门密封水去真空泵

平衡管

去采样系统化学加药(NH3N2H4

凝汽器泄漏探测装置

常见问题1.为什么汽轮机排汽缸要装喷水降温装置？在汽轮机起动、空载及低负荷时，蒸汽流通量很小，不足以带走蒸汽与叶轮摩擦产生的热量，从而引起排汽温度升高，排汽缸温度也升高。排汽温度过高会引起排汽缸较大的变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，严重时会引起机组振动或其它事故。所以，大功率机组都装有排汽缸喷水降温装置。2.凝汽器的工作原理及真空形成的条件？凝汽器中形成真空的主要原因是汽轮机的排汽被冷却凝结成水，其比热容急剧减小。如蒸汽在绝对压力4kPa时蒸汽体积比水大3万多倍，当排汽凝结成水，体积大为缩小，就在凝汽器中形成了高度真空。凝汽器内真空的形成和维持必须具备以下三个条件：1.凝汽器铜管（钛管）必须通过一定冷却水量；2.凝结水泵必须不断地把凝结水抽走，避免水位升高，影响蒸汽的凝结；3.抽气器必须不断地把漏入的空气和排汽中的其它气体抽走。