【铁路实务】陈士甲 教材精讲班课件 03-第1章-1.4-构筑物变形测量.pptxVIP

1.4构筑物变形测量

1.4构筑物变形测量

1.4构筑物变形测量1.4.1变形测量要求及方法1.变形监测可采用几何测量、物理传感器测量、卫星定位测量、遥感测量和三维激光扫描等方法。

1.4构筑物变形测量变形监测方法的选择类别监测方法水平位移监测三角形网、导线、极坐标法、交会法、GNSS测量法、正倒垂线法、视准线法、激光准直法、精密测（量）距、伸缩仪法，多点位移计、倾斜仪等。垂直位移监测水准测量、液体静力水准测量、光电测距三角高程测量、单点沉降计等。三维位移监测全站仪自动跟踪测量法、GNSS测量法、三维激光扫描测量法、摄影测量法等。主体倾斜经纬仪投点法、差异沉降法、激光准直法、垂线法、倾斜仪等。监测体裂缝精密测（量）距、伸缩仪、裂缝计、位移计、三维激光扫描测量法、摄影测量法等。

1.4构筑物变形测量1.4.2变形观测与评估一、线路沉降观测（一）一般要求1.铁路工程沉降变形观测与评估工作应由建设单位组织，施工单位、评估单位实施，勘察设计单位、监理单位配合。冻胀变形观测应由建设单位组织，冻胀变形观测单位实施，其他参建单位配合。2.铁路工程施工前应根据铁路等级、轨道类型、结构型式、地质条件等制定沉降变形观测与评估细则，编制沉降变形观测实施方案及平行观测实施方案。

1.4构筑物变形测量（二）路基工程沉降观测1.无砟轨道路基，设计时速250km及以上有砟轨道路基，设计时速200km有砟轨道软土、松软土等特殊路基应进行沉降观测与评估。2.路基填筑完成或施加预压荷载后沉降变形观测期不应少于6个月，并宜经过一个雨季。个别情况采取可靠工程措施并经论证可确保路基工后沉降满足轨道铺设要求时，路基放置条件可适当调整。

1.4构筑物变形测量3.填筑期间路堤中心地面沉降速率不应大于10mm/d，坡脚水平位移速率不应大于5mm/d。4.观测断面观测点的布置如图所示，断面观测点的布设应符合下列规定：

1.4构筑物变形测量（1）各部位观测点宜设在同一横断面上，每断面设置3个沉降观测桩，布置于双线路基中心及左右两侧路肩处。（2）一般路堤地段每5个观测断面应设置1个沉降板或单点沉降计，布置于双线路基中心。（3）软土、松软土路堤地段每2个观测断面应设置1个沉降板或单点沉降计，布置于双线路基中心。当设置剖面沉降仪（测斜管为导向管）时设置于基底：必要时两侧坡脚外2m、8m处设置位移观测边桩。

1.4构筑物变形测量（三）桥梁工程沉降观测1.无砟轨道桥涵、设计时速250km及以上有轨道桥涵应进行沉降观测与评估。2.无砟轨道桥梁梁体应进行徐变变形观测与评估。徐变是混凝土在荷载长期作用下产生的一种变形，它随时间增长而增加，但增加的速率逐渐减慢，最终趋于某一极限值。

1.4构筑物变形测量3.桥梁变形观测应以墩台基础的沉降和预应力混凝土梁的徐变变形为主，涵洞变形观测应以自身沉降观测为主。（2024变化）4.桥涵主体工程完工后，沉降变形观测期不应少于6个月；岩石地基等良好地质区段的桥梁，沉降观测期不应少于2个月。观测数据不足或工后沉降评估不能满足设计要求时，应适当延长观测期。

1.4构筑物变形测量5.徐变观测梁体选择应符合下列规定：（1）对原材料变化不大、预制工艺稳定、批量生产的预应力混凝土预制梁，每个梁场前3片梁进行徐变观测，以后每100片梁选测1片。（2）移动模架施工的简支梁，对前6孔梁进行重点观测，以验证支架预设拱度的精度，验证达到设计要求后，可每10孔梁选择1孔梁设置观测标。（3）其余现浇梁应逐跨观测。

1.4构筑物变形测量（四）隧道工程沉降观测1.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V级围岩且铺设无砟轨道的隧道，Ⅵ级围岩隧道应进行沉降变形观测与评估。其他特殊条件有砟轨道隧道根据设计需要进行沉降变形观测与评估。2.隧道沉降变形观测应以仰拱（底板）沉降为主。3.沉降变形观测期不应少于3个月。观测数据不足或工后沉降评估不能满足设计要求时，应延长沉降变形观测期。4.单座隧道沉降变形观测断面总数不应少于3个。

1.4构筑物变形测量5.隧道内沉降变形观测断面的布设应根据地质围岩级别确定，并符合下列规定：（1）Ⅱ级围岩断面间距不大于600m。（2）Ⅲ级围岩断面间距不大于400m。（3）Ⅳ级围岩断面间距不大于300m。（4）V级围岩断面间距不大于200m。（5）明暗洞分界里程在两侧各设置1个观测断面。（6）地应力较大、断层破碎带、膨胀土、湿陷性黄土等不良和复杂地质区段应加密布设。（7）隧道断面突变段落内观测断面不应少于1个。

1.4构筑物变形测量6.隧道洞口至隧路、桥隧分界里程范围内观测断面不应少于1个。

1.4构筑物变形测量二、线路沉降变形评估1.观测点沉降变形预测分析完成后，应进行区段或全线的沉降变形评估。区段或全线沉降变形评估工作