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船舶电气的发展与应用

作者：赵跃平，王良秀，ZHAOYue-ping，WANGLiang-xiu

作者单位：704研究所,上海,200031

刊名：

上海造船

英文刊名：SHANGHAISHIPBUILDING

年，卷(期)：2008，(4)

引用次数：0次

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1.吴庚申.李成玉电力推进船舶的中压电力系统[期刊论文]船电技术2003(6)

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2.宋汝涛近百年船舶的发展及未来趋势[期刊论文]航海技术2004(1)

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3.张敏.候馨光船舶电力推进的新发展[期刊论文]机电设备2001(1)

1.学位论文马会普船舶电力推进原理与操作仿真的研究2008

现代电力推进技术与早期电力推进最大的不同就是建立了综合全电力推进系统(简称IPS)，它全面融合了现代最先进的数控技术、网络技术以及动力

和机电领域的最新进展，已引起国际、国内造船和航运界的重视。作为船舶推进的发展方向之一吊舱式全电力推进船舶以其巨大的优越性得到了越来越

广泛的应用。然而随着国内越来越多的电力推进船舶投入使用，对这一全新电站方式管理的人才缺乏问题日益突出，对船舶管理人员的培训也已提上日

程，国内对这一教育领域的资源还不充足。本文分为6章。第1章介绍了课题的背景，包括船舶电力推进的概念和定义以及发展历史；第2章船舶电

力系统，简述了船舶电站的设备构成组成；第3章电力推进船舶的结构特点及优势和不足；第4章电力推进船舶的原理，详细阐述了电推船舶电站各部分

的功能和工作原理；第5章电站管理系统及操作仿真，包括电站操作仿真的目标和实现方法；第6章总结和展望，总结课题实现的目标并展望了电力推进

船舶发展的关键技术。作者查阅了大量文献及互联网资料，并多次上船观摩，学习，掌握了第一手相关资料，明确了吊舱式全电力推进系统的工

作与操作原理。本文首先介绍电力推进系统的概念，详细地分析了全电力推进系统的结构及特点，通过对比说明了电力推进是未来船舶主要发展方向

，最后作者以目前世界最先进的第三代全电力推进船舶烟大火车轮渡渡轮的操作系统为模板，在Windows环境下用可视化软件VisualBasic模拟了该船舶

的日常操作，有助于船员对全电力推进船舶的教学培训。

2.期刊论文王淼.戴剑锋.周双喜.鲁宗相.陈寿孙.韩朝珍.WangMiao.DaiJianfeng.ZhouShuangxi.LuZongxiang

.ChenShousun.HanZhaozhen全电力推进船舶电力系统的数字仿真-电工技术学报2006,21(4)

随着新技术、新设备的广泛应用,由于全电力推进的船舶电力系统与陆地电力系统的差别,需要对全电力推进的船舶电力系统进行建模与数字仿真.本

文研究了采用全电力推进的船舶电力系统的数学模型,并利用Matlab初步实现了该系统的数字仿真.仿真采用了分层结构和模块化设计,具有进行船舶电力

系统的稳态、动态仿真以及交流系统谐波分布计算的功能,算例证明了该仿真模型和方法的正确性.

3.学位论文钱正林船舶电力系统仿真研究2008

电力推进以其诸多的优越性已成为船舶推进方式的重要发展方向，国内外对电力推进船舶的研究也已经兴起。由于船舶电力推进在实际应用中存在

着很多问题，因此针对船舶电力推进系统进行建模与仿真研究，对船舶电力推进的技术应用有着十分重要的意义。本课题就是在武汉理工大学“轮机工

程”国家重点学科建设“电力推进系统仿真实验室”项目资助下，利用仿真软件SABER对电力推进船舶的电力系统进行了初步的仿真研究。本文在

归纳总结电力推进船舶的电力系统的数学模型和基本原理的基础上，结合电力推进实验室的实验装置，应用仿真软件SABER搭建了电力推进船舶的电力系

统的仿真模型，并对系统进行了仿真分析。主要工作可以分为系统建模和仿真分析两个方面。首先，对原动机及其调速系统、同步发电机及其励磁系统

的数学模型进行了归纳总结，对配电系统和同步发电机并联运行控制系统的基本原理进行了分析。接着根据归纳总结的数学模型以及船舶电力系统的基

本原理，利用SABER中的基本元器件和MAST语言搭建出了原动机及其调速系统、同步发电机及其励磁系统、配