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EQ1092货车的前后悬架系统的设计

摘要：特定的悬浮系统接受前所未有的纱线效应，前一个悬浮系统由母源和辅助源组成，也是一个独立的悬浮系统，最初设置了悬浮系统，设置了悬浮系统。确定了其它性能参数，首次设计了前悬架，首次对前悬架进行了设计，设计了应力、材料和可能的应力、方案设计和减振设计，在转向系统设计中对发动机进行了设计，包括母纱加热和辅助纱线加热。特别是计算了硬比分布和热的剧烈热。

最后，试着确定悬挂系统需要解决的舒适性问题。基尔，走。在舒适性分析中，采用领域分析法时，采用两个自由度。最后，通过编程计算，结果令人满意一点也不。所以它有助于提高汽车的动力，经济性和稳定性。