【铁路实务】陈士甲 教材精讲班教案 19-第4章-4.3-涵洞施工-4.4-营业线桥涵施工.docx

4.3涵洞施工

4.3.1框架桥（涵）施工

1.框架桥（涵）施工流程

框架桥（涵）施工流程为：施工准备→基坑开挖底板及下梗肋施工→内模安装→绑扎墙身及顶板钢筋→外侧模及顶板底模安装→浇筑墙身及顶板混凝土→端翼墙及铺砌施工→铺设防水层→缺口回填。

2.现浇钢筋混凝土框架桥（涵）施工要求

（1）框架桥（涵）身混凝土浇筑可分为两阶段施工，先浇筑底板，待底板混凝土达到设计强度的50%后，再施工中墙、边墙及顶板。

（2）施工缝应符合以下规定，接缝应水平设置。

①混凝土间施工接缝，周边应设直径不小于16mm的钢筋，钢筋埋入深度和露出长度均不应小于钢筋直径的15倍，间距不应大于20cm（设计有连接或护面钢筋时可不另设）。

②混凝土浇筑前，应凿除既有混凝土表面的水泥砂浆薄膜、松动石子或软弱混凝土层，并应用水冲净、湿润，但不得积水。接缝面凿毛应在距混凝土外缘2～3cm以内进行，并使接缝面露出75%以上新混凝土面。人工凿毛时，混凝土强度应不小于2.5MPa;风动机等机械凿毛时，混凝土强度应不小于10MPa。

③经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不得存有积水。

在浇筑新混凝土前对垂直施工缝宜在旧混凝土面上刷一层水泥净浆，

对水平施工缝宜在旧混凝土面上铺一层厚10～20mm、水胶比略低于混凝土、胶砂比为1：2的水泥砂浆，或铺一层厚约30cm的新鲜混凝土，其粗骨料宜比新浇筑混凝土减少10%。

4.3.2盖板涵施工

1.盖板涵施工流程

盖板涵施工流程为：施工准备→基坑开挖→浇筑基础→模板安装→边墙混凝土施工→现浇盖板或盖板安装→防水层、沉降缝施工→端翼墙及铺砌施工→缺口回填。

混凝土（含砌体）达到设计强度的75%后可拆除支架，达到设计强度后方可进行涵顶填土。

4.3.3圆涵施工

一、圆形涵洞的施工方法

铁路上常用的圆形涵洞根据基础的设计可分为有基管涵、无基管涵。

（一）有基管涵

圆形管节通常在工厂预制，涵洞基础处理完成后，运到施工现场吊装。

（二）圆涵施工流程

圆涵施工流程为：施工准备→基坑开挖→基础施工→管节安装→管座施工→沉降缝、防水层施工→端翼墙及铺砌施工→缺口回填。

1.安装管节要求

（1）插口管接口应按承插口迎水安装，接口应平直，环形间隙应均匀，并按设计要求的防水材料将环形间隙填塞密实。

（2）平口管接口宽度应为1.0~2.0cm，表面应平直，采用设计要求的防水材料填塞密实。

4.4营业线桥涵施工

4.4.1营业线桥涵施工防护

一、营业线增建二线桥施工防护措施

防护措施

1.路堤在6m以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法，使桥台后端路堤不受由线路传来的列车荷载。在挖第二线桥基时，此段路堤不致发生塌方，即使出现少量坍塌亦不致危及行车安装。

2.两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时，开挖基坑可采用排桩防护。在桥台后沿线路方向打入防护板桩或排桩。排桩位置应在线路外侧的适当距离，以减少土压。

3.路堤高3~6m时，可用木板桩挡土。

4.路堤高度在3m以下，可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土。

排桩平面连线与路基中心线成45°，桩顶高出路基坡面约0.2m,桩间距0.8?1.0m,桩入土深度至少在原地面以下2~3m,开挖锥体时，在桩后逐步插板挡土。

二、营业线桥涵顶进施工的防护

常用的方法有吊（扣）轨、吊轨纵横梁以及钢便梁三种加固方法。

吊轨法：一般应用于桥涵身孔径小于3m，处于直线地段，路基土质较好的线路

加固。

吊轨法加固线路施工要求：

吊轨通常采用43kg/m或50kg/m旧钢轨，组合方式通常有3—5—3或3—7—3,

即每组3根2组配每组5根1组，或每组3根2组配每组7根1组，对线路进行加固。

2.吊轨轨束每隔1.5m用U形螺栓和角钢将轨束夹紧。

3.轨束分开铺设在营业线轨道的两侧和中间，吊轨与枕木用U形螺栓和扣板连成—体。

4.轨束两端延伸长度应大于1.5倍的涵身高度。

吊轨纵横梁法：适用于桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土的线路加固。无论正交、斜交都可使用。

加固范围应大于框架涵（桥）的斜长+1.5X框架涵（桥）高度（m）。

钢便梁法：钢便梁法适用于跨度（斜跨）小于24m的桥涵顶进施工。

4.4.2营业线桥涵施工方法

营业线桥涵的施工内容主要包括以下三部分：营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法。

一、营业线改建桥涵施工方法

营业线桥涵工程主要内容包括：桥梁墩台加高与落低、增加桥梁孔数、填塞桥孔。

（一）桥梁墩台加高与落低方法

1.用低坍落度砂浆垫高支座法

2.用抬梁法加高混凝土支座

3.桥台托盘的加高施工方法

（一）桥梁墩台加高与落低方法

1.用低坍落度砂浆垫高支座法

利用行车空隙或封锁时间，将桥梁连同支座顶起至设计标高，在支座下设U形模板