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新能源电动车动力电池系统常见故障与分析

发布时间：2021-06-07T15:45:50.167Z来源：《基层建设》2021年第5期作者：张睿

[导读]摘要：随着新能源电动车的逐渐普及，电动车的高故障率及安全事故引发广泛关注，动力电池技术是电动汽车最为关键的技术，在

新能源电动车的故障中，动力电池的故障也是主要组成部分，动力电池系统在使用或存储过程中常出现某些失效现象，严重降低了动力电

池系统的使用性能、一致性、可靠性、安全性。

北汽福田汽车股份有限公司工程研究总院北京102206

摘要：随着新能源电动车的逐渐普及，电动车的高故障率及安全事故引发广泛关注，动力电池技术是电动汽车最为关键的技术，在新

能源电动车的故障中，动力电池的故障也是主要组成部分，动力电池系统在使用或存储过程中常出现某些失效现象，严重降低了动力电池

系统的使用性能、一致性、可靠性、安全性。动力电池系统的故障诊断、失效分析及状态监测是电池应用技术是重要组成部分，对失效现

象正确的分析除了对电池系统性能的提升和技术改进有着重要的作用，同时有效的分析方法可对市场运行的动力电池数据进行性能趋势的

分析，安全事故的提前甄别，降低动力电池事故发生的风险。

本文综述了新能源电池车的故障诊断方法及动力电池系统在使用过程中常见故障及其失效模式，以电池的故障现象为起点，判断故障

起因，利用有效的诊断及数据分析方法，区分即时故障与趋势故障，进而期待形成有效的失效分析流程，完成电池异常预测。

关键词：新能源电动车:动力电池系统:故障诊断

引言

新能源技术已成为行业技术发展趋势之一，新能源技术及模块的成熟度、管理及服务等全链条体系的完善性以及新能源汽车的安全性

都将影响新能源汽车后补贴时代的市场竞争力，而动力电池作为新能源汽车的核心部件，其安全性直接决定了新能源汽车的安全性。

随着新能源汽车的投放量不断增加，对降低新能源汽车故障率及提高动力电池的安全性提出更高的要求，动力电池事故为新能源汽车

事故主要组成部分，为避免其性能衰减及安全问题，及时开展日常维护、常规故障排除及失效分析势在必行。

一、新能源系统故障诊断

新能源汽车的故障诊断过程包括两个环节，即故障问题的“诊”及故障原因的“断”，以新能源汽车故障检测的现状来看，故障在“诊”的过

程中，不仅是一个简单的检测过程，而是一个综合的测试过程，在“诊”的过程中检测并判断车辆参数综合评定是否符合相关性能参数的设

定，不仅需要进行定性的分析还需要进行定量分析，新能源系统的故障不同于机械故障更多体现在于其性能检测多为功能性动态检测，需

改变系统状态进行对比试验，发现系统故障与诊断参数之间的联系，从而完成结果分析，做出故障产生机理与故障现象特征之间的联系的

理论分析。

故障诊断1.方式

故障诊断需根据其故障类型借助相应检测工具或是采集故障数据，对检测及运行数据进行分析，从而对故障进行判定。

对于市场运行车辆出现故障，作为故障排除的现场维修人员同样需要学会对车辆的“望、闻、问、切”，可按以下几点常用方法来执

行：

）“1听”：详细听取驾驶员反映故障发生的时间、运行的情况、出现故障的前后情况，对故障做好相应记录。

）“看2”：查看各部件的信息，看是否存在故障符号或者文字说明。

）“测3”：用万用表测试各部件正常工作的电压及低压供电是否存在异常。

逆推4)”“：在处理故障之前，先结合故障现象，分析造成这些故障的原因，就是从现象中逆推找出问题的关键，集中突破；

对5)比”“：调换元件或者同车型数据对比来分析问题，该方法适用于处理棘手问题时的对策。

对于市场无法通过常用方法判定的故障，则需要对故障数据进行采集，由技术人员分析数据异常点，关联问题原因进行排除。

故障分2.级

新能源汽车应满足电动汽车特殊危险方面的功能安全措施和故障防护的要求[1][2][3]，车辆运行按照车辆的控制策略执行，出现的故障

划分为3个等级，并根据故障等级的严重程度车辆会出现不同的反应机制。

新能源汽车各类别故障分别根据相应性能参数的设定设置不同等级的故障[4]，以保障车辆在非正常状态下得到报警提示或检修提醒，

甚至断电保护。

二、动力电池故障原因分析及汇总

动力电池常见故障1.

动力电池故障为新能源汽车最为常见的故障问题之一，由于新能源汽车以动力电池作为主要的动力来源，车辆在长时间的运行中，动

力电池的故障率会随之增高，如管理系统、线路、易损附件以及单体电池故障等等，目前电动汽车常见的故障有过压、欠压、