物流的分类与典型形式.pptVIP

第三节城市物流4.从区域经济的角度看待城市物流合理化良好的城市物流系统可进一步促进区域经济合理化。欲使城市物流合理化，就应从区域经济的发展需要出发，重点解决好区域物流合理化、城市与城市之间和市内物流合理化三个方面的问题。(1)以城市物流中心为核心建立区域物流中心网络。(2)实现市内物流联合发送。(3)建立城市之间的物流直达到货。(4)城市物流合理化就应使货物流向的合理化、物流各环节的合理化，从物流管理组织方面，如物流机构设置合理化等。上一页返回第四节国际物流一、国际物流的概念国际物流是国内物流、区域物流、城市物流的延伸和进一步扩展，是跨越国界的，是在不同国家之间展开的、流通范围扩大了的“物的流通”即物品的实体运动，是实现货物在两个或两个以上国家(或地区)间的物理移动而发生的国际商务活动。国际物流是物流活动和物流构成体的国际化延伸，是组织货物在国际间的合理流动，是发生在不同国家之间的物流，也就是世界上不同国家之间的物流。国与国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现，很多国际商业超额利润都是通过物流业的延伸服务来实现的。国际物流是一种跨国界物流的概念，它是指合理组织货物在国际间流动，即发生在不同国家和地区的物流活动。实现货物在国际间的流动和交换，以促进世界资源的优化配置下一页返回第四节国际物流二、国际物流的特征1.环境适应性强，标准化要求高国际物流所处的环境比国内物流复杂得多，政治、经济、法律、人文等物流软环境即复杂又存在差异;需要跨越海洋、大陆，物流渠道长，要经过多国多地区报关、商检的业务环节，标准化要求极高，物流软环境的不同会使国际物流在各国的运行带来诸多不便、局限和难度。要使国际间物流畅通起来，就要尽快适应各国软环境，统一标准，加强国际化，是国际物流功能正常化、规范化的必由之路。上一页下一页返回第四节国际物流2.高成本、高风险性在国际物流的运行过程中，咨询、运输、配送、信息传递等的物流成本比国内物流高得多，风险也大得多。在国际物流的风险性主要有:各国不同的法律规范、政治冲突、社会动荡、体制改变、海盗抢劫等政治风险;各国不同的税务制度、外汇规定、利率变化、商务政策、贸易保护、各种壁垒等经济风险;地震、海啸、暴雨、灾害等引起的商品丢失、破损、延迟、过期等自然风险。这些风险给国际物流活动带来巨大的影响，使国际物流活动带来许多不确定因素。上一页下一页返回第四节国际物流3.国际物流的流量结构已经发生重大的调整和转移国际物流流量结构是同国际产业结构调整密一切相连的。国际产业结构演变的趋势是:劳动密集型一资本密集型一技术知识密集型。产业结构的演变规律使得各国进出口商品的结构不断调整，使国际物流的流量结构也必须随之调整、转移，又给国际物流活动带来许多变数。4.运输方式的选择和组合多样性国际物流运输方式有海洋、江湖等水路运输，航空运输，铁路运输，公路运输，管道运输以及由这些运输手段组合而成的国际综合运输方式，运输方式的选择和组合多样性是国际物流的显著特征。上一页下一页返回第四节国际物流5.须借助国际服务业国际服务业是指咨询、银行、保险、会计事务所等行业。在国际物流活动的运行过程中，都会遇到项目咨询审核、结算汇兑等难题，国际咨询公司就能为海外投资者提供项目咨询、考察、审核服务;银行就能帮助解决外汇兑换、资金结算问题;保险公司能给予货主在运输过程中遇到损失适当赔偿。6.信息系统必须高效率，获取信息手段要新由于国际市场瞬息万变，所以需要高效率的信息传递渠道，需要获取全面信息，需要不断更新信息获取手段与技术，以便迅速作出正确决策，获得国际物流的优良业绩。上一页下一页返回第四节国际物流7.迫切需要大量高层次的国际物流管理人员上述原因，使国际物流高层次管理人员的培养迫在眉睫。因为，如果中国要在国际物流市场上运筹帷握、常常决胜，就必须拥有一大批国际物流专家和经营管理人才，而这些人才必须掌握国际贸易、商务、物流知识和操作能力，必须了解国际竟争规律，熟悉国际软环境，尽快适应国际市场环境，掌握国际贸易相关政治经济贸易物流法律法规和政策，把握国际物流诸多特点，运用国际市场营销和经营管理知识、策略、方法和艺术。上一页下一页返回第四节国际物流三、国际物流的国际化特征1.国际物流反应快速化国际物流服务提供者对上游、下游的物流、配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短，配送间隔越来越短，物流配送速度越来越快，商品周转次数越来越多。2.国际物流功能集成化国际物流着重于将物流与供应链的其他环节进行集成，包括:物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成、物流环节的集成等。上一页下