铁道概论——单元4.3 铁路车辆的运用与检修.pptxVIP

铁道概论模块4铁路车辆4.3铁路车辆的运用与检修

目录车辆运用01车辆检修0203铁路货车管理信息化和“5T”安全防范系统

课程导入不可避免发生磨耗裂纹折损变形松弛腐蚀

课程导入随着损伤的发生和发展降低车辆的运用性能不能继续使用

课程导入车辆运用检修工作的中心任务及时发现和消除车辆零部件在运用中产生的不良状态恢复其正常的运用性能保证铁路客货运输工作不间断、安全地进行

车辆运用车辆运用管理工作铁路运输组织的重要组成部分加强车辆运用管理提高车辆检修质量降低运营成本加速车辆周转保证行车安全

车辆运用车辆运用管理工作国铁集团各局集团车辆段大三级

车辆运用车辆运用管理工作车辆段运用车间班组作业场小三级

车辆运用车辆的主要运用技术指标现在货车每日18:00时管内现有的全部货车运用货车参加铁路运输生产的一切空、重货车

车辆运用车辆的主要运用技术指标现在货车非运用货车不参加铁路运输生产的非生产性货车和企业自备车、租用的空货车每日18:00时管内现有的全部货车

车辆运用车辆的主要运用技术指标现在客车每日18:00时管内现有的全部客车运用客车办理旅客营运的客车非运用客车不办理旅客营运的客车以及技术状态不良、不能编挂于列车中运行的客车

车辆运用车辆的主要运用技术指标车辆保有量货车保有量每个铁路局都需要保有一定数量的运用货车，才能完成所承担的运输任务各铁路局也分配给所属各车站一定的运用货车保有量

车辆运用车辆的主要运用技术指标车辆保有量客车保有量由铁路总公司分别配属给各铁路局的客车数量

目录车辆运用01车辆检修0203铁路货车管理信息化和“5T”安全防范系统

车辆检修我国铁道车辆的检修制度是以计划预防修为主、状态修为辅的检修制度计划预防修逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修定期检修日常维修

车辆检修车辆定期检修厂修客车段修辅修厂修货车段修辅修轴检普通客货车定期检修

在车辆工厂内施行应对车辆的各部分装置进行全面的分解检查、彻底修理主要任务进行必要的技术改造工作车辆检修车辆定期检修厂修普通客货车定期检修

车辆检修车辆定期检修车辆各部分装置得到全面恢复与新造车基本上接近修完后涂打厂修标记厂修普通客货车定期检修

在车辆段施行分解检查车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件车辆检修车辆定期检修段修主要任务检查并修理车辆（车体及其附属装置）的故障普通客货车定期检修修完后涂打段修标记

对制动装置和轴箱油润部分施行检修车辆检修车辆定期检修辅修主要任务对其他部分做辅助性修理螺栓紧固配件齐全作用良好修完后涂打辅修标记普通客货车定期检修

保持轴箱油润的良好状态车辆检修车辆定期检修货车滑动轴承轴检主要目的防止车辆燃轴修完后涂打轴检标记普通客货车定期检修

车辆检修车辆定期检修运行（30±3）万公里或距上次A1级以上各修程时间超过1年A1——辅修快速客车定期检修

车辆检修车辆定期检修运行（60±6）万公里或距上次A2级以上各修程时间超过2年A2——小段修快速客车定期检修

车辆检修车辆定期检修运行（120±12）万公里或距上次A2级以上各修程时间超过2年（不常用客车为2.5年）A3——大段修快速客车定期检修

车辆检修车辆定期检修运行（240±24）万公里或距上次新造及大厂修时间，常用客车为8年，不常用客车为10年A4——小厂修快速客车定期检修

车辆检修车辆定期检修运行（480±24）万公里或距上次A4级修程时间，常用客车为8年，不常用客车为10年A5——大厂修快速客车定期检修

车辆检修车辆日常维修运用维修（日常保养）保证在运用中的车辆具有良好的技术状态及时发现和处理车辆中发生的一切故障保证行车安全

车辆检修车辆日常维修货车日常维修技术检查故障修理

车辆检修车辆日常维修货车日常维修技术检查对货车的技术状态进行检查以便发现故障作业场地和列车性质的不同到达检查始发检查直通中转检查

车辆检修车辆日常维修货车日常维修技术检查对货车的技术状态进行检查以便发现故障及时进行摘车修理或不摘车修理

车辆检修车辆日常维修货车日常维修铁路沿线的列车检修所（列检所）站修所

车辆检修车辆日常维修客车日常维修客车整备所（库列检）客车技术检查站（客技站）乘务检车员客车列检所（客列检）共同完成

车辆检修车辆日常维修客车日常维修客车整备所对返回客车整备所的列车进行技术检查、日常维修和定期检修进行清扫、消毒、整备（上煤、上水）保持良好的技术状态达到出库质量要求标准交给乘务检车员

车辆检修车辆日常维修客车日常维修乘务检车员随车巡视对规定的检修范围实行包检、保修保证旅客列车安全运行到终点站中途遇到不能完成的不摘车修故障时应预报前方客车列检所固定人员、固定车组的包乘制

车辆检修车辆日常维修客车日常维修客车列检所对旅客列车进行技术检查配合乘务检车员进行