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每年总会有人做“大手笔”的行销攻势然而业绩却象“小弟弟”一样千呼万唤不出来,每年也总会
有人从手指缝里抠点“做推广但效果就象“山洪爆发”一样挡都挡不住。
我注意,我诧异,我迷茫,我思索,我若有所悟。
这说明了什么?这说明了原来奉为“金科玉律”的大众行销(肯定有人说老早就“皈依”目
标市场行销了,但且莫慌待我来问你,哪次行销企划你的目标市场是低于一亿人的?哪次你的区域市场不
比欧洲的一个国家还要大?)已经江河日下、昨日黄花了,明天的规则将是大众直接行销。
什么是大众直接行销?最简单的理解就是利用并非“一无是处”的大众行销替产品扩大声势作为
“开路先锋”,然后利用“小打小闹”的直销方式与客户亲密接触做“临门一脚”的工作。但的时候
光知道ABC就行了,要“登堂入室”仅仅停留在字面上的理解就远远不够了。
一、大众直接行销强调“战略柔性”而非“能力”
随着MBA“满天飞”,能力已经成为“放之天下而皆准”不会出错和放在任何场合都令人
“肃然起敬”不会出丑的口头禅。然而当代唯一不变的就是变化,行业频繁的结构性变化使得关键成功因
素越来越捉摸不定和反复无常,今天的“能力”明天极可能就是“力”。君不见,
MOTOROLA又是搞“基于能力整合的战略并购”,又是搞“全球领先的研发项目管理”,又是“世界第
一家推行六西格码”,不可谓没有“能力”,也不可谓没有“持续一贯”地坚持和巩固其“能
力”,然而使尽浑身解数始终争不过NOKIA。
所以,宁可选择建立在多个层次上并能灵活切换的“准能力”,也不要去想那种“一条路走
到黑”的“能力”。
二、大众直接行销强调“飞机+”式的整合思路
去年的“美伊”再次震耳欲聋地反应了这一原则,没有飞机,势必碰上坚强的抵抗,没
有,飞机是占领不了阵地的。这本来是个简单的道理,但企业界有不少人愿意自行降低“智
商”来无视这条法则。有两等人,一等人是“飞机派”,崇尚“斩首”战术,认为大规模的空中优势必能
“让市场臣服”,比如海王,大众行销被提得高高的,区域推广被摔得瘪瘪的;还有一等人是“
派”,崇尚“战略战术”,言必称“游击战十六字真决”,经常以“扎实的通路终端推广”自豪,
但他们偏偏忘了没有“三大战役”这样的大规模正规战,是不可能将老蒋四年之内就赶去的。
三、大众直接行销要求“强化”而不是“多样化”
1、强化你的目标市场
“伤敌十指,不如断其一指”,这个道理人人都懂,但是这个“一指”有多小,“十指”又有多
大,却着实。但如果你经常发现“目标市场”超过一亿人,“市场规模”超过上百亿,这肯定说明
尽管你想“断其一指”事实上还是在干“伤敌十指”的事。
2、强化你的大众
现行的大众已经“深染沉疴”,谈起“花拳绣腿”人人口沫横飞,讲到“临机决胜”个个面
面相觑。曾经有个策划人兴冲冲地告诉我“4A我现在不怕了”,然后用意味深长的眼光看着我说“现在
我拍的片子已经不土了”,我只好象看着兵马俑一样对他说“我倒宁可你土一点,你土的时候还是有人看
的”。
“大众病”有四大症状:
其一,不以消费者回应为本反以创意为本。创意花样,层出不穷,但是消费者不是
看不懂,就是看懂了但没记住品牌,要不就是看了后面忘了前面。
其二,不用赢取顾客反以品牌形象为终极目的。以4A居多,往往自认为“”,
只等顾客“愿者上钩”自投罗网。如果真能守株待兔的话,奥美一再推崇的“品牌形象的典范”劳斯莱斯
为什么最后还是被别人收购了?
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