施工现场总平面布置(完整版).docxVIP

第八节、施工现场总平面布置

（一）施工平面布置

为确保工程达到预期的质量目标，围绕本工程的工程特点、技术难度等相关技术资料，我公司从工程的整体考察与分析，施工前期部署、现场施工等方面进行了较为系统的拟制。特别在施工前期部署及本工程材料选择方案、产品加工工艺及施工方案四个方面作了更为详尽的阐述：

施工部署从工作主要从技术部署、组织人员部署、材料准备及现场临时设施布置等方面做好本工程的施工部署工作。

根据本工程实际地形情况，并本着安全、紧凑、有序的原则进行总平面布置。

周围居民安全、标准化工地和文明工地的需求采用封闭形式进行施工，现场在适当位置设置施工出入口，出入口设置警示标志。我们将本着“文明生产，科学管理，方便施工，合理布置，节约用地”的原则，充分利用业主所提供的场地进行工程部的总平面布置。

1、技术部署

（1）施工、测量放样

施工图审批确定后，技术人员尽快熟悉图纸，充分领会设计意图，清楚各种施工做法，设计人员向技术人员做好交底工作，按照设计施工图进行翻样工作、加工定货。

（2）编制施工方案

资料准备，施工中严格按国家和行业现行质量检验评定标准和施工技术验收规范进行施工和检测，且遵照市质量监督站和业主的有关规定，开工前准备好各种资料样表，施工中及时填写整理，分册保管，待工程竣工后装订成册。

编制各分项工程切实可行的施工方案及专项施工方案，报甲方及监理审批后进行施工。

（3）编制工程质量计划

编制本工程工程质量计划，确定质量目标，将质量责任分别落实到个人，做到全员、全方位、全过程的质量控制，确保质量目标实现。

2、现场实际情况

（1）本工程具有良好的交通条件；现场场地宽敞，具有良好的施工条件。

（2）施工用水、用电由建设单位负责接至施工场地内，场内施工排水可以经过处理后排放。

（二）总平面原则、依据说明

根据现场的实际情况，结合主体工程量的分布及工期需求、施工程序，进行科学合理的施工总平面布置及管理能够有效地提高生产效率，同时避免重复运输等影响工程进度的情况出现。

根据本工程的地形、地质条件及现场实际条件，进行本工程施工场地的总平面布置。

在具体布置中，利用现有的施工场地条件，合理布局，统筹安排，确保各施工时段内的施工均能正常有序进行。同时尽量少占耕地，对施工区及周围环境进行有效的保护。

临建设施布置原则上力求合理、紧凑、厉行节约、经济实用，方便管理，确保施工期间各项工程能合理有序，安全高效地施工。

本工程现场周围道路完善畅通，室外材料临时堆放场地开阔，施工用临时水电管路齐备可用。

工程的机具、设备使用一般均可随着工程进展中实际情况的改变进行调整、迁移，但在开工初进行合理的临时布置，可以减少施工过程产生不必要的间歇和产生工料的浪费。

为了确保本工程的施工质量及施工工期按合同需求圆满完成，确保业主能如期使用，实现现场指挥，及时处理各种问题，动态控制施工质量及工期，为此，我公司需要设置办公室、仓库及现场制作工棚，选择合适可用的地方设立工程经理部。

将施工区与办公区分开，保障不影响招标人正常办公。并在进场前与业主、监理共同协商解决，并力争在施工队伍进场施工前将临时设施办好，提高工作效率。

我公司自行在场外设置临时食宿场所。

1、本工程施工现场平面布置原则如下：

（1）在保障施工顺利进行的前提下尽量少占施工用地

材料堆放及加工场地应现场实际情况尽量设置在建筑物内。少占施工用地。对于施工而言减少了场内运输工作量和临时水电管网，既便于管理又减少了施工成本。

为了减少施工场地，我公司采取了一些技术措施予以解决。例如，合理地计算各种材料现场的储备量，以减少仓库、堆场面积；对于可场外加工的构件采用场外加工方式等等。

（2）在保障工程顺利进行的前提下尽量减少临时设施的用量对必须配置的临时设施，应尽量选择对大面积施工影响小的区域，布置时不要影响正常施工。临时水电系统的选择应使管网线路的长度为最短等。

（3）最大限度地缩短在场内的运输距离，特别是尽可能减少场内二次搬运为了缩短运距，各种材料必须按计划分期分批地进场，以充分利用场地。合理安排生产流程，施工机械的位置及材料、半成品等的堆场应尽量布置在使用地点附近。合理选择运输方式和铺设工地的运输道路，以保障各种材料和其他资源的运距及转运次数为最少。在同等条件下，应优先减少楼面上的水平运输工作。

（4）要符合劳动保护、技术安全和消防的需求

为了保障施工的顺利进行，需求场内道路畅通，机械设备所用的管线等不得妨碍场内交通。易燃设施（如涂料材料仓库等）和有害人体健康的设施应满足消防需求，并布置在空旷和下风处。

施工现场平面布置必须保障上述基本原则外，还必须结合施工现场的具体情况，考虑施工总平面图的需求和所采用的施工方法、施工进度，设计多种方案从中择优。

进行比较时，一般应考虑施工用地面积、场地利用系数、场内运输量、