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新能源汽车动力电池检测方法探析

摘要:新能源汽车产业成为我国战略性新兴产业，中国的新能源汽车市场已

经成为全球最大的市场，在动力电池大规模应用的条件下，如何准确有效的检测

新能源汽车动力电池成为研究的热点，本文研究探索了新能源汽车动力电池检测

方法，使其能够对动力电池进行检测。

关键词：新能源；汽车动力；电池检测

引言

新能源汽车尤其是纯电动汽车区别与传统内燃机汽车最主要的核心之一就是

动力电池技术，新能源汽车的电池对车辆的续航里程、稳定性和驾驶体验有较大

影响，因此对新能源汽车动力电池检测系统的研究潜力巨大。由于传统的动力电

池检测技术内容繁琐，仅用人力检测费时费力，检测结果误差大，对电池造成不

可逆转的损坏。这就需要加强对新能源动力电池的检测效率和准确性，提升动力

电池的性能。

1新能源汽车电池管理

新能源汽车是把我们日常生活常用的车用汽油、柴油机等驱动力形式转化成

电力消耗,实现环境保护理念,集车辆推动力控制和推动控制为一体的新技术、新

结构的新式汽车。但是由于现阶段我国新能源汽车产业还处在发展阶段,发展速

率比较慢,有关发展经验也不是很丰富。因此,我国新能源汽车的驱动力支撑点表

显现出发展却不稳定和坎坷。因此,为了融进我国社会现阶段的发展,新时代新的

能源汽车不能纯粹借助电力能源推动,能够通过油电混动驱动、汽电混动等方式,

实现新能源汽车电力和传统能源驱动力相辅相成发展。

电池一致性是新能源汽车电子控制系统的核心，同时也是车载动力电车可以

驱动汽车的关键，电控系统的电池管理系统可以实现车载动力电池与汽车动力电

池组的联动，以使得新能源汽车拥有较强的动力系统，并能够和传统汽车相媲美。

电池管理系统的原理是对不同个体电池的温度、电压以及电流等数据进行收集并

进行同步管理，在全过程监督中保障电池组的联合工作，防止出现电池负载情况

出现。新能源汽车电控系统中，电池管理系统的生产和应用成本较高，但与传统

内燃机电力系统仍具有应用优势。蓄电池作为电池管理系统中的重要组成，同时

也是新能源汽车的唯一动力系统，若蓄电池出现问题，新能源汽车将难以驱动。

常见的能源蓄电池主要有铅酸电池、镍铬电池、镍氢电池以及锂离子电池。其中，

锂离子电池是最常应用的类型，因其电压平台较高，能量储存较大，但由于锂离

子电池技术欠缺成熟性，所以其使用寿命较短，难以满足汽车的长期应用需求，

并且储能较大，也会为新能源汽车带来一些隐患，所以新能源电池管理系统还需

要持续完善。

2新能源汽车电池发展现状

新能源汽车电池是能源汽车发展过程中技术难度最高、最基础的的零部件。

新能源汽车汽车要想获得更好地发展,就必须在电池上下功夫,充分确保电池与汽

车动力系统相适应,保障其安全驾驶。当前,在我国境内,新能源汽车电池生产供

应厂商达到上百家。但大部分厂商都存在电池生产自动化程度低、产品质量不合

格、性能信息和数据尚未实现充分共享等问题,对新能源汽车电池模块的发展增

添了负面影响。当前使用最广泛的锂离子电池具有动能更高、使用寿命长等优点,

广泛应用于油电混合动力汽车、纯电动汽车等。要想提高电池的性能,制造厂商

需要从材料、溶液的性能等方面入手,而这些指标值往往相互矛盾,需要对电池

的相关性能进行谨慎的评估和考虑。

3新能源汽车动力电池检测方法

3.1新能源汽车电池测试标准

3.1.1放射性检查方式的使用

首先,使用特定射线,通过对新能源汽车开展扫描检测,可以精确把握车辆整

体的工作状态。伴随着我国新能源汽车愈来愈贴近人们日常生活,新能源汽车的

安全性也开始收到人们的关注。优化新能源汽车技术的关键,在于汽车发动机、

电池设备、总控制系统等方面。因此,新能源汽车对电池的要求很高,包含电机额

定功率、工作环境温度范围、回收利用工作频率、放电容量、特性稳定性、相对

密度等。比如,利用计算机X射线块扫描机精确精确测量新能源汽车电池,区别相

对密度。首先,探测仪将接收的模拟信号转换成数据信号,利用扫描仪检验电磁场

的情况,基本明确新能源汽车电池的原始状态。其次,精确精确测量电池端点状况

和内部结构结构的平行线距离、端点周边的损害和电势差。最后,通过计算机测

算电池各屏幕分辨率的传送指数,能从电池的重构图像中,辨别出电池内部结构部

分的细微差别。用射线放射法来对新能源汽车电池进行检测,有助于降低检测成

本,提升电池设计和优化电池存储能力。

3.1.2电池控制模块单检测方式

新能源汽车电池的安全性与稳定性,是人们选择的