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新能源汽车动力电池与整车先进集成技术综述杨献礼

发布时间：2023-06-18T07:34:09.966Z来源：《科技新时代》2023年6期作者：杨献礼

[导读]本文将着眼于结构、热管理、高压电气系统、低压控制系统等多个领域，对动力电池和整车的集成技术进行深入研究，以期为新能

源汽车的可持续发展提供有效的支撑。本文探讨了新一代动力电池与整车创新集成的发展趋势，并分析了其面临的挑战。

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摘要：本文将着眼于结构、热管理、高压电气系统、低压控制系统等多个领域，对动力电池和整车的集成技术进行深入研究，以期为

新能源汽车的可持续发展提供有效的支撑。本文探讨了新一代动力电池与整车创新集成的发展趋势，并分析了其面临的挑战。

关键词：新能源汽车；动力电池；整车集成

一、引言

近年来，随着液态锂离子电池材料技术的飞速进步，其能量密度和成本也取得了长足的进步，这不仅大幅提高了动力电池的性能，还

使其在整车的设计中更加紧凑、高效，同时也降低了制造成本。近年来，电池行业发生了巨大的变革，许多研究机构和企业都在努力实现

系统级的新技术，以满足市场的需求，特别是在电池轻量化、热管理集成化、高低压系统集成化等方面，取得了显著的成果。

二、热管理集成

随着技术的进步，新能源汽车的能量密度、效率以及集成度都在提升，三电系统（电池、电机、电控）的热管理也变得越来越重要，

这对于保证新能源汽车的安全性和效率至关重要。此外，新能源汽车在寒冷的冬季也会面临更多的里程焦虑，而这也正是制约该领域发展

的瓶颈。随着技术的发展，纯电动汽车的发动机余热的缺乏已经成为一个严峻的挑战。这种情况下，如何更好地利用发动机余热来提供冬

季供暖，并且保证电池的正常工作，就变得非常重要。此外，环境温度的变化会对电池的性能产生巨大的影响，无论是过高还是过低，都

会严重损害其使用寿命和安全系数。因此，开发出一套更加高效的热管理系统，将会成为当今汽车领域的一个重要课题。通过引入、改进

和发展，大大推动了集成式热管理系统的发展与完善。

2.1集成式热管理技术研究现状

随着新能源汽车技术的发展，热管理系统也发生了巨大的变化，从传统的单冷空调技术转变为更先进的热泵空调技术，使得空调系统

更加高效、可靠。热泵空调就像一台强大的水泵，它既可以将温暖的阳光照射进房间，又能在夏季提供清新的空气，然而，与传统的单一

式空调相比，其运行费用却显得更加昂贵。

随着新能源汽车的发展，传统的热泵空调技术已经不再适用。随着环境的日益复杂，最新的热泵空调系统采用三种独特的组件：乘客

舱的温度控制，通过热泵机组将室内的冷却水转换成可供使用的热水，再加上PTC技术，使室内温度得到有效的升高；此外，电池和电机

的电控也采用单独的热管理机组，以达到更加节能、舒适的效果。采用集成式三源热泵技术，不仅可以有效地将空气、电机和电池的余热

和废热进行耦合，极大地改善汽车的热管理性能，还可以显著减少空间占用，因此，它已经成为当今汽车行业热管理技术的一个热门话

题。

2.2三源热泵整车热管理集成方案

采用热泵、热回收、超级阀和模糊控制等先进技术，可以有效地将三电系统中的废热转移/转换，极大地改善驾驶室及电池的加热性

能，同时也降低电动汽车系统中PTC的电量消耗，从而显著延长电动汽车的使用寿命，并且已被广泛应用于各种商业用途的新能源汽车。

三源热泵技术具有高灵活性，可以根据环境条件，从低温、高热量、低噪音、低振动等多种热源中选择，从而满足新能源汽车的各种工作

要求，还可以通过调节控制策略来提高效率。

近年来，新能源汽车热管理集成技术的发展已经超出了传统的汽车热管理技术，它不仅能够提高乘客的舒适感，还能够满足三电系统

的高精度控制需求。此外，新型绿色制冷剂的开发、电池系统的集成化、BMS和智能化控制技术的运用，也成为未来热管理集成系统的重

点研究方向。

三、高压电气系统集成

随着技术的不断改进，新能源汽车的电气集成已经取得了显著的成果，它不仅有助于减少整车的体积，而且还有助于提升产品的可制

造性，从而达到降低生产成本的目的。然而，在这一过程中，我们还应该特别关注电气系统的效率、安全性、可靠性以及操作的便利性。

当前，高压电气的整合正在朝着更加紧密的子系统和更加完善的零部件组合发展。

3.1子系统集成

电动汽车的关键组成部分包括：电脑控制单元（VCU）、电池管理系统、高压电源控制单元（PDU）、电动机、电子控制单元

（MCU）、减速器、高低压电源转换器、车载充电器，还有专为客车设计的气压