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船舶工程技术专业毕业设计论文：船用发电机组的振动与噪声控制

船用发电机组的振动与噪声控制

摘要：

船用发电机组是船舶工程技术中的重要装置，其振动与噪声问题一直是船舶设计与运行中的难题。本论文通过对船舶工程技术中船用发电机组振动与噪声控制的研究，分析了振动与噪声的来源，介绍了振动与噪声控制的方法，并对实际应用进行了案例研究。研究结果表明，合理的结构设计、优化的振动与噪声控制方法，能够有效降低船用发电机组的振动与噪声水平，提高船舶的舒适性和可靠性。

关键词：船舶工程技术；船用发电机组；振动控制；噪声控制

第一章引言

船用发电机组是船舶工程技术中的关键设备之一，在船舶的进行中起着不可替代的作用。然而，由于船舶环境的特殊性，船用发电机组的振动与噪声问题一直是船舶设计与运行中的难题。振动与噪声的高水平不仅对船员的生产与工作效率造成影响，还对船舶设备的寿命和可靠性产生不利影响。因此，对船用发电机组的振动与噪声进行控制，提高船舶的舒适性和可靠性是非常重要和必要的。

第二章船舶发电机组振动与噪声的来源

船用发电机组的振动与噪声主要来自以下几个方面：

1.发电机组内部的机械振动：由于发电机的运转，机械零件间的摩擦和振动产生噪声；

2.发动机引起的振动：船用发电机组通常由发动机与发电机组两部分组成，发动机的振动会通过连接机构传导到发电机组，产生振动和噪声；

3.结构共振：船用发电机组的结构在运行过程中可能产生共振，导致振动和噪声的增加；

4.船舶环境的特殊性：船舶航行中海浪的冲击和风的吹袭会引起船舶的振动和噪声。

第三章船舶发电机组振动与噪声控制的方法

为了降低船用发电机组的振动与噪声水平，可以采取以下控制方法：

1.结构优化设计：合理的发电机组结构设计能够减少机械振动和结构共振的发生；

2.振动与噪声传导途径的隔断：采用隔振支撑和隔音措施，减少振动和噪声的传导；

3.材料选择与处理：选择合适的材料和进行减振处理，降低机械振动和共振产生的振动和噪声；

4.控制系统优化：优化船用发动机的控制系统，减少发动机的振动；

5.船体与设备的匹配：在设计船舶时要考虑设备与船体的匹配，减少共振产生的振动和噪声。

第四章实例研究

通过对某船舶上的发电机组进行振动与噪声控制的实例研究，评估不同控制方法的效果，验证前述控制方法的可行性和有效性。

第五章结论

本研究通过对船用发电机组的振动与噪声控制进行了分析与研究，总结了船舶工程技术中船用发电机组振动与噪声的来源和控制方法。研究结果表明，合理的结构设计、优化的振动与噪声控制方法，能够有效降低船用发电机组的振动与噪声水平，提高船舶的舒适性和可靠性。然而，振动与噪声控制仍然是船舶工程技术中的挑战，需要进一步的研究和实践。

参考文献：

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[4]陈建东,郭海霞.信息构造视角下的环境响应与主客体地位关系探析——以《三体》为例[J].船电技术,2019(11):100-102.第四章实例研究

为了验证船用发电机组振动与噪声控制的方法的可行性和有效性，本文以某船舶上的发电机组为例进行实例研究。

该船舶上的发电机组在运行时存在较大的振动和噪声问题，严重影响了船员的工作效率和舒适性。为了解决这个问题，本文采用了以下控制方法进行实验：

首先，对发电机组的结构进行了优化设计。通过分析振动和噪声产生的原因，对发电机组的结构进行了改进，减少了机械振动和结构共振的发生。采用合理的支撑结构和隔振材料，对发电机组进行隔振支撑，有效降低了振动和噪声的传导。

其次，对发动机进行了振动控制。发动机是船用发电机组的重要组成部分，其振动会通过连接机构传导到发电机组，产生振动和噪声。本文优化了发动机的控制系统，减少了发动机的振动。通过对发动机的降振措施，如加装减振器和减振垫片，有效减少了发动机产生