2024_2025学年新教材高中物理第四章运动和力的关系阶段提升课学案新人教版必修1.docVIP

2024_2025学年新教材高中物理第四章运动和力的关系阶段提升课学案新人教版必修1.doc

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12-

第四章

动力学中的图像问题(科学思维——科学推理)

1.常见的图像:v-t图像,a-t图像,F-t图像,F-s图像,F-a图像等。

2.图像的应用:

(1)已知物体在一过程中所受的某个力随时间改变的图线,分析物体的运动状况。

(2)已知物体在一运动过程中速度、加速度随时间改变的图线,分析物体的受力状况。

(3)通过图像对物体的受力与运动状况进行分析。

3.解题策略:

(1)分清图像的横、纵坐标所代表的物理量及单位,并且留意坐标原点是否从0起先,明确其物理意义。

(2)明确图线斜率的物理意义,如v-t图线的斜率表示加速度。留意图线中一些特别点所表示的物理意义:图线与横、纵坐标的交点,图线的转折点,两图线的交点等。

(3)明确能从图像中获得哪些信息,把图像与详细的题意、情境结合,并结合斜率、特别点等的物理意义,找出图像中隐藏的有用信息(如v-t图线所围面积表示位移等),并结合牛顿运动定律求解。

(4)利用横、纵轴物理量间的函数关系对图像进行分析。

(2024·山东等级考)一质量为m的乘客乘坐竖直电梯下楼,其位移s与时间t的关系图像如图所示。乘客所受支持力的大小用FN表示,速度大小用v表示。重力加速度大小为g。以下推断正确的是()

A.0~t1时间内,v增大,FNmg

B.t1~t2时间内,v减小,FNmg

C.t2~t3时间内,v增大,FNmg

D.t2~t3时间内,v减小,FNmg

【解析】选D。由s-t图像的斜率表示速度可知,在0~t1时间内速度增加,即乘客加速下降,乘客的加速度竖直向下,所以乘客处于失重状态,则FNmg,A错误;在t1~t2时间内速度不变,即乘客匀速下降,则FN=mg,B错误;在t2~t3时间内速度减小,即乘客减速下降,乘客的加速度竖直向上,所以乘客处于超重状态,则FNmg,C错误、D正确。故选D。

1.(水平2)物体A、B都静止在同一水平面上,它们的质量分别为mA、mB,与水平面间的动摩擦因数分别为μA、μB,用水平拉力F拉物体A、B,所得加速度a与拉力F关系图线如图中A、B所示,则()

A.μA=μB,mA>mB B.μA>μB,mA<mB

C.可能有mA=mB D.μA<μB,mA>mB

【解析】选B。依据牛顿其次定律得:a=eq\f(F-μmg,m)=eq\f(1,m)F-μg。可知a-F图像斜率表示物体质量的倒数,所以A的质量小于B的质量,A的重力小于B的重力,由于横坐标截距为物体受到的摩擦力大小,则A、B受到的摩擦力相等,那么μAμB,故选项B正确。

2.(水平4)如图甲所示,固定的光滑细杆与地面成肯定的夹角,在杆上套有一个光滑小环,小环在沿杆方向的推力F作用下向上运动,推力F与小环速度v随时间改变的规律如图乙、丙所示,重力加速度g取10m/s2

(1)小环的质量m;

(2)细杆与地面间的夹角α。

【解析】由题图丙知,0~2s内环的加速度

a=eq\f(Δv,Δt)=eq\f(1m/s,2s)=0.5m/s2,

依据牛顿其次定律得F1-mgsinα=ma,

由题图丙知,2s后环匀速运动,依据物体平衡条件得F2=mgsinα

联立解得m=1kg

答案:(1)1kg

传送带模型(科学思维——模型建构)

1.分类:传送带问题包括水平传送带和倾斜传送带两类问题。

2.解题关键:关键在于对传送带上的物块所受的摩擦力进行正确的分析推断。

(1)若物块速度与传送带的速度方向相同,且v物<v带,则传送带对物块的摩擦力为动力,物块做加速运动。

(2)若物块速度与传送带的速度方向相同,且v物>v带,则传送带对物块的摩擦力为阻力,物块做减速运动。

(3)若物块速度与传送带的速度方向相反,传送带对物块的摩擦力为阻力,物块减速;当物块速度减为零后,传送带对物块的摩擦力为动力,物块做反向加速运动。

(4)若v物=v带,看物块有没有加速或减速的趋势,若物块有加速的趋势,则传送带对物块的摩擦力为阻力;若物块有减速的趋势,则传送带对物块的摩擦力为动力。

3.物块在传送带上运动的六类常见情形:

(1)v0=v时,始终匀速

(2)v0<v时,可能始终加速,也可能先加速再匀速

(3)v0>v时,可能始终减速,也可能先减速再匀速

(1)传送带较短时,始终减速

(2)传送带较长时,先减速后返回

①v0≤v时,返回速度为v0

②v0>v时,返回速度为v

(1)可能始终加速

(2)可能先加速后匀速

(1)可能始终加速

(2)可能先加速后匀速

(3)可能先以a1加速,后以a2加速

(1)可能始终加速

(2)可能先加速后匀速

(3)可能先以a1加速,后以a2加速

(4)可能始终匀速

(5)可能先减速后匀速

(6)可能始终减速

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