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**项目
技
术
协
议
甲方(需方):**有限公司
乙方(供方):
签订日期:年月日
一、功能要求
系统总体框架
准东公交车大数据综合分析管理平台要有调度子系统、安全子系统、公众服务子系统、数据分析子
系统等组成。
1.调度子系统要有计划排班系统、实时调度系统、客流统计系统、统计报表系统等模块。
1.1计划排班系统要实现模板管理、快速排班、停休管理、排班统计和包车计划。
1.2实时调度系统要实现自动调度为主,人工辅助调度为辅。进行车辆日常运营调度、临时包车运行调度以及应急调度
1.3客流统计系统要实现客流总数统计,线路客流统计、站点客流统计、趟次客流统计、实现多角度多层次的统计分析。
1.4统计报表系统要实现运营报表及自定义报表,可提供准确的人员及车辆的使用详细信息。提供丰富现场数据。例如发车
准点率、正点率、高峰出车率、班次满载率、发车间隔报表等等。
2.安全子系统要有车载监控系统、辅助驾驶系统、主动安全系统、岗前检测系统、智能钥匙柜系统
等模块。
2.1车载监控系统要实现任一时间、地点均可查询车辆所在位置和运行情况。实施查看车内人员状况及驾驶员驾驶状态。能
实现车辆目标信息显示与定位查询、能接收车辆发送的指令信息以及报警信息、能查询车辆运行轨迹记录及存储回放。
2.2辅助驾驶系统要能实现在平台数据收集,监管人员对运营过程中超速、偏离线路等运营报警进行实时查看及处理;与此
同时辅助安全驾驶系统(ADAS)、主动安全驾驶系统(DSM),会在驾驶过程产生脱把、单手持盘、接打电话、抽烟、分心、
车道偏离等情况进行抓拍并自动上传证据,监管人员根据报警及证据进行报警处理,提醒驾驶员安全驾驶,减少事故发生。
另外相关报警事件会记录下来,作为驾驶员安全驾驶等级评价依据。
2.3主动安全系统要实现监控驾驶员各种违规驾驶行为(打电话、抽烟、不目视前方、打哈欠、深度疲劳、未系安全带、
单双手脱离方向盘等)、主动安全预警行为(车道偏离预警、车距过近、前车碰撞预警、斑马线路口未礼让行人等)和公交
盲区范围行人预警,并利用大数据技术能对驾驶员进行分类管理。
监管人员对运营过程中超速、偏离线路等运营报警进行实时查看及处理;与此同时辅助安全驾驶系统(ADAS)、主动安全驾
驶系统(DSM),会在驾驶过程产生脱把、单手持盘、接打电话、抽烟、分心、车道偏离等情况进行抓拍并自动上传证据,
监管人员根据报警及证据进行报警处理,提醒驾驶员安全驾驶,减少事故发生。另外相关报警事件会记录下来,作为驾驶员
安全驾驶等级评价依据。
2.4岗前检测系统要能能实现酒精检测、无接触体温检测,血压检测等感知设备,采集驾驶员健康状态,并连接大数据平台
及各相关业务系统,发现异常时可限制驾驶员领取车辆钥匙,并及时向后台告警。
2.5智能钥匙柜系统在调度室/休息室建设智能钥匙柜。关联智能调度系统及驾驶员考勤系统,实现车辆钥匙的安全管理。在
员工完成考勤及健康检查后,智能钥匙管理系统会通过后台实时获得驾驶员考勤信息并关联该驾驶员计划驾驶车辆信息,当
驾驶员在钥匙柜刷卡或进行人脸识别时,智能钥匙柜自动开仓,提供钥匙。
可根据需求数量定制钥匙存放空间,一个主柜+副柜,存储48个车钥匙。
在应急情况或断电情况是,具备应急方案,可以保证钥匙门顺利开启。
3.公众服务子系统要包括电子站牌系统、出行APP系统。
3.1电子站牌系统要能实现一下几点:
3.1.1电子站牌远程视频的实时监控、录像查看以及对讲等功能。超薄款电子站牌前后安装两个监控摄像头,监测站台周边
的情况,视频接入公交视频监控平台。
3.1.2要有电子站牌的系统来管理电子站牌,实现获取车辆定位动态数据和公交信息(如公交线路、车辆、运营时刻等)静
态数据,将报站的结果数据发送给其他应用平台(如公共网站).要实现可展示公交车的行径路线及所在位置。
3.1.3要能定制电子站牌的播放信息,实现电子站牌信息可控可编辑可管理功能。
电子发车牌可以显示公交线路发车信息、社会公益信息、广告信息等,通过监控
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