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ICS43.040.99
CCST34
团体标准
T/CAAMTBXX—20XX
代替T/CAAMTB108-2022
汽车用35MPa压缩天然气（CNG）加气枪
Fuelingnozzlefor35MPaCNGvehicle
（征求意见稿）
20XX-XX-XX发布20XX-XX-XX实施
中国汽车工业协会发布
T/CAAMTBXX—20XX
目次
前言II
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4型式和型号1
5技术要求1
6试验方法4
7标志7
I
T/CAAMTBXX—20XX
前 言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替T/CAAMTB108—2022《汽车用35MPa压缩天然气（CNG）加气枪》,与T/CAAMTB
108—2022相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：
——更改了额定工作压力为公称工作压力（见第1章，2022年版的第1章）；
——更改了图1加气嘴结构尺寸图（见4.1，2022年版的4.1）。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国汽车工业协会燃气汽车分会提出。
本文件由中国汽车工业协会归口。
本文件起草单位：重庆耐德能源装备集成有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆凯瑞
动力科技有限公司、重庆特种设备检测研究院、宁波三安制阀有限公司、北京兰天达汽车清洁燃料技术
有限公司。
本文件主要起草人：唐永东、张德福、胡术生、陈维银、冯波、廖华、陈万应、兰楠、郭文军、李
静波、黄松、芮正国、高石。
本文件为2022年首次发布，本次为第一次修订。
II
T/CAAMTBXX—20XX
汽车用35MPa压缩天然气（CNG）加气枪
1范围
本文件规定了汽车用35MPa压缩天然气（简称CNG)加气枪的型式和型号、技术要求、试验方法和标
志。
本文件适用于GB18047要求的汽车用压缩天然气为工作介质，公称工作压力为35MPa（本标准所述
压力均指表压），工作温度为-40℃～120℃的汽车用35MPa压缩天然气加气枪。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，
仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本
文件。
G
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