充装岗位操作规程.doc

充装岗位操作规程

1.确认“四证”（槽车使用证、驾驶员证、押运员证、危险品准运证）齐全

2.确认二单（装车单、化验单）齐全（装车单、化验单当日有效）

3.确认槽车罐内余压不小于0.05Mpa

4.确认槽车防火帽、接地线、压力表、安全阀、液位计完好

5.雷雨天气禁止装车

6.槽车空车过地磅

7.引导槽车缓慢进入装车鹤位

8.停车并拉紧刹车，用枕木固定轮胎

9.司机离开驾驶室

10.收槽车钥匙

11.将静电接地仪与槽车连接好

12.确认鹤管出口内侧密封圈完好

13.冬季装车前，应先将密封圈取出，然后套在手中旋转若干下，使其恢复原型

14.将液化气液、气相鹤管分别垂直接入槽车相应的接口

15.关闭槽车上的液、气相进口处的放空阀

16.打开槽车液相进口阀及鹤管出口阀门

17.打开液相鹤管主进气阀及相关阀门，确保流程畅通

18.通知泵房启泵

19.观察槽车压力与液相管线压力

20.两个压力接近平衡，打开气相线相关阀门，确保与球罐连通

21.观察液化气流量计读数，掌握好槽车充装量

22.装车完毕后通知泵房停泵

23.关闭液、气相管线及槽车阀门

24.打开液、气相进口处的放空阀，放空余压后关闭

25.断开液、气相鹤管与槽车连接

26.将鹤管放回原处，静电接地线盘好放回原处

27.槽车重车缓慢驶离鹤位，过地磅记录装车量

注意问题：

液化气槽车严禁超装，装车误差不得大于+-200kg

确定车辆周围液化气浓度符合安全规定后，车辆方可启动

车辆停稳后，最为主要的工作就是：接好静电接地线，计算充装后的流量计终止值，看好管线压力与槽车内压力差值，适时地开启气相阀门，整个装车过程中人员不得离开装车鹤位，保证顺利快捷地完成装车任务。

在装车过程中，要勤观察流量计和压力表数值，以确保装车量的准确性。

整个装车过程结束后，要及时整理液化气装车通知单并签署操作者姓名，并存档，统计好本班装车辆数及装车总吨数。

三、卸装与复查

1、当槽车液位指示达到允许最大充装量时，应立即停止充装，通知泵房停泵

2、关闭液、气相管线及槽车阀门

3、打开液、气相进口处的放空阀，放空余压后关闭

4、断开液、气相鹤管与槽车连接

5、将鹤管放回原处，静电接地线盘好放回原处

6、槽车重车缓慢驶离鹤位。

7、与驾驶员一起过地磅衡复查所装净重是否符合规定，如有超装，及时与合成岗位联系后卸超，符合规定后方可开具出门条，准许出厂并作好相应的记录备查。

充装量复检操作规程

1、适用范围

1.1液化石油气槽车属于移动式压力容器，为保证液化石油气槽车安全，严禁过充，为避免过充，必须进行复检。

1.1本规程适用于本公司充装站对液化石油气槽车充装进行复检。

2、液化石油气槽车复检工艺流程

2.1液化石油气槽车充装量复检工艺为地磅进行称量复检。

2.2充装前进行空车过磅，充装后二次过磅，然后核算充装量。

3.3槽车复检过程从空车过磅至充装完成二次过磅，核算充装量后结束。

3、地磅秤要求

3.1复检所用地磅必须经相关部门强制检定合格，并在检定有效期内。

4、槽车复检操作规程

4.1槽车充装前必须检查空车过磅单，空车过磅单车牌号与槽车不符或无空车过磅单的槽车禁止充装。

4.2空车过磅时人员必须下车，避免误差。

4.3槽车过磅后由专人引导至液化石油气充装站，避免槽车司机排放槽车内介质。

4.4槽车充装完毕，由专人引导至地磅房进行过磅，过磅时人员必须下车。

4.4核算充装量，充装量合格的槽车方可进行放行。

4.5槽车空车过磅到复检过程必须由充装站人员专程负责监督，确保复检质量，全过程不得存在漏洞。

5、复检结果处理

5.1复检充装量合格，槽车不过充，由液化石油气充装站人员签字放行槽车，无液化石油气充装站。

5.2槽车复检充装量不合格，禁止签字放行槽车，专人负责将槽车引导至液化石油气充装站，必须按规定程序向上级领导汇报。

5.3严格按照《卸载规程》进行卸载。

5.4根据过充量选择合适的卸载量，随时观察槽车液位计。

5.5卸载后复检合格方可放行槽车。

5.6按时做好相关记录

5.7由充装站主任组织过充事故分析会，查清原因，总结经验，提高液化石油气充装站的整体充装水平。

卸车操作规程

卸车前准备

槽车按指定位置停好后，关闭发动机，拉紧手动制动器。

连接槽车与卸车台的静电接地线。

将气、液相软管与槽车气，液相接头连接，打开放气阀，

放出连接处管中的空气，然后关闭放气阀。

操作顺序

确定卸液罐，打开卸液罐的进液阀，气相阀。

打开压缩机房气相阀门组卸液罐的下排阀门。

打开气相阀门组卸车柱的上排阀门。

打开压缩机的进气阀门。

打开压缩机分离器的进出口阀门。

打开压缩机的出气阀门。

打开卸车柱气液相阀门。

打开槽车紧急切断阀，气液相软管上的球阀。

开启压缩机进行卸车。

当槽车内液相卸完后，关闭压缩机，关闭液相管路阀门。