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丰台区2024-2025学年度第一学期期中练习
高二语文
考试时间:150分钟
一,本大题共5小题,共17分。
阅读下面材料,完成下面小题。
材料一:
中国高铁的快速发展,改变着中国的方方面面。
现在,乘坐京沪高铁从北京南出发至河北廊坊,最快只要21分钟,廊坊经济技术开发区目前已吸引来自30多个国家和地区的1500家企业入驻,总投资超过700亿元。高铁的建设和开通促进了产业结构优化升级,使铁路发展转变为现实生产力,为民生改善创造了条件。
高铁投资规模大,产业链长,可以有效增加钢材,水泥及其他建材的需求,对扩大就业,提高中低收入者收入水平,促进消费增长具有重要作用。按照铁路与相关产业投资1:10比例计算,其对相关产业拉动效益在10亿元以上,有效带动了基础制造业发展。
据不完全统计,我国新一代高速动车组零部件生产设计核心层企业近100家,紧密层企业500余家,覆盖20多个省市,形成了一个庞大的高新技术研发制造产业链。以CRH380动车组为例,其零部件数量超过4万个,涉及机械,电力,信息等大量上下游产业,一批关键设备制造企业在产业链中迅速成长。
不仅如此,高铁开通释放了既有线的运能,使全社会物流成本得以降低。我国已开通运营的高铁可为货物运输腾出2.3亿吨的年运力,有效缓解了货运能力紧张的状况,全社会人流,物流周转明显加快,成本降低。
京津城际铁路通车后,从北京至天津仅需30分钟。京沪高铁开通后,北京至上海最快不到5小时,实现了“朝发夕归”。这种“同城效应”在沪宁,杭甬,广珠,沪杭等高铁沿线相继形成。京广高铁通车后,北京至广州2298公里的距离只要8小时便可到达,环渤海,中原,长株潭和珠三角城市群连为一体,进入了跨区域间的“同城化”时代。
现在,上海到南京只需1个多小时。在上海上班,南京安家成为一部分人的选择。昆山市位于江苏省东南部,京沪高铁使它与上海这座大都市的时间距离缩短到18分钟。高铁带来的全新速度,让原本并不遥远的两座城市变成了一个“社区”,昆山成为上海的后花园,越来越多的上海人在昆山居住。
高铁促进了社会资源的合理流动,让不同城市的人共享优质社会资源。速度缩短了空间距离,也催生出“星期天工程师”“假日专家”等新职业。京沪高铁开通运营3年来,山东省德州市引进硕士博士2000余人,专家级领军人物300余人,充实了宝贵的“智力资本”。
中国铁路以“四纵四横”为基础的高速铁路网目前已全部开工建设,未建成路段大部分在“十二五”末建成。届时,从北京,上海,广州,郑州,武汉等城市出发,到大部分省会城市都在6小时左右,超过200个地级城市到周边城市只要1小时左右。广袤的中国,将被高铁联结成一日生活圈。
同时,中国高铁进军海外市场的脚步从未停歇。2013年以来,随着“一带一路”战略的提出,高铁这张中国“新名片”迎来了新一轮战略机遇期。
“中国高铁”在外交场合上风光无限,成为国家领导人出国提及的高频词汇,中国高铁已经与二三十个国家达成合作意向。在“高铁外交”带动下,经过多年积淀的中国铁路技术,正加快走出去的步伐。2014年7月,由中国铁建参与建设的土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高铁二期主体工程顺利通车,实现了中国高铁在海外“零的突破”。近年来,中国频频斩获高铁大单,中国高端装备制造业在国际市场上正扮演越来越重要的角色。
中国高铁势头强劲,盖过了日本,法国等许多原本在高铁技术上占据优势的国家,不是没有原因的。与世界上最早运营高铁的日本相比,中国高铁具有强大技术优势。首先,中国高铁的车头是用世界上最大的8万吨水压机一次锻造成型,而日本则用的是传统焊接技术,中国高铁的机车可以在同样功率输出的前提下跑得更快且结构强度更大,其次,中国拥有亚洲最大最先进的风洞群,高铁机车可以利用其进行外形优化设计,而日本不具备这样的技术条件,第三,中国幅员辽阔,各种地形和气候带兼备,锻炼出一支举世无双的工程队伍——目前世界上具有实际高海拔和高桥隧比例施工经验的高铁承建商只有中国。无比丰富的施工经验,加上科研技术的不断创新,让中国高铁有了强劲的发展后劲,成为引领世界水平的领头羊。
(取材于《中国青年报》等相关文章)
材料二:
获得2015年度国家科技进步奖特等奖的京沪高速铁路工程,大家并不陌生。这条目前世界上一次性建成里程最长(1318公里)的高速铁路,2011年开通运营,开通三年即实现盈利,而且成为“中国创造”走出国门的一张名片。很多人不知道,我国高铁梦正始于京沪高铁,并从此走上自主创新之路。
1990年,我国首次提出建设高速客运专用铁路,在北京和上海之间建设第一条高速铁路通道。但“该不该修”,当时意见不一,其中不乏质疑的声音。相关部门从1992年开始论证,到1993年,当时的国家经贸委,科委和铁道部等部门联合提议,将京沪高速铁路立为专题项目。1994年底,京沪高铁的预可行性研
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