巴罗塔水电站厂房尾水管临时堵头设计与施工.docx

混凝土工程

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巴罗塔水电站厂房尾水管临时堵头设计与施工

●黎回庭彭运河/(中国水利水电第八工程局有限公司)

【摘要】巴罗塔发电厂房布置五台机组，使用2套尾水闸门，在施工中使用3套钢筋混凝土堵头。本文介绍该堵头的设计修改与施工的经验和教训。

【关键词】巴罗塔厂房尾水管临时堵头设计施工

1概述

巴基斯坦巴罗塔水电站发电厂房共布置五台轴流式水轮发电机组。单元机组发电容量290MW,设计发电额定水头69m,单元机组额定发电引水流量465m3/s。

电站的流道从尾水管扩散段的喉管处至上游全采用钢板衬砌，在尾水管扩散段内布置一条中墩并设置钢护头，单条尾水管净宽9.5m,在尾水闸门处高9.1m,喉管处最小高度4m,锥管下端的最大直径8.4m,其体形如图1所示。

根据工程设计，厂房布置了2套共4扇尾水闸门，在

机组中心线

机组中心线

37.50

排水廊道底板EL.249.40

尾水管进人孔

D=8.40

EL.238.00

肘管钢衬

肘管钢衬末端EL.231.00

15.00

排水管

尾水管中墩钢护头端线

30m

比例尺

施工缝(类同)

尾水闸门槽

蜗壳中心线EL.256.30锥管钢衬

原设计的混凝土临时堵头

设计尾水位WL.275.00

1020

底坎

15.00

4.00

50

图1巴基斯坦巴罗塔厂房尾水管体形图(单位：m)

电站运行期可满足2台机组同时检修的需要。在试运行期间，2扇闸门负责一台试运行期的机组紧急下闸，另2扇闸门可用于封堵其他3个机组单元中1个单元的2个尾水管，以便进行尾水堵头的拆除。

在尾水渠充水施工过程中，4扇闸门只能封堵2个机组单元的尾水管，另3个机组单元必须设置临时堵头。

根据厂房运行的尾水水位情况，尾水堵头设计的最高尾水水位为275.00m,承受的最大水头约为40m。

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水利水电施工2011·第2期总第125期

2尾水管堵头的原设计方案及问题提出

尾水管堵头的原设计为1.5m厚的钢筋混凝土板，通过锚筋与尾水管周边的混凝土连接，并设置键槽和止水及排水管，堵头上游面距机组中心线15m,距尾水管中墩钢护头下游边1m,以避开钢护头的影响。该位置的堵头尺寸相对较小。

原设计的钢筋混凝土板式临时堵头采用四边固端设计，可使板的厚度减至最小，从而减少拆除量。

采用钢筋混凝土板式临时堵头在浇筑施工时，施工比较简单，只需要用混凝土泵在尾水管内直接进行浇筑即可，但拆除施工时堵头材料的运出难度相对较大。

堵头拆除时材料的运出，根据有关资料，可有2条途径：一是从尾水渠的进人孔吊出；二是从尾水闸门处采用浮筒，通过尾水闸门可拖船吊出

从尾水管进人孔吊出拆除物是常用的方法，而从尾水闸门处吊出则是针对大量的拆除物的吊出方案，其基本施工程序为：拆除堵头→将拆除物装入网状袋内→锁好吊索→将吊索的一端挂在浮筒上→开启尾水闸门对尾水管充水，浮简露出水面→用船或尾水门机将拆除物吊出。

由于考虑到拖出拆除物时，可能会对尾水闸门的底坎或门楣造成破坏，此方案被否定。因此拆除堵头时，只有从进人孔吊出。

根据合同工期，当1、2号机组试运行时，必须进行第3台机组的尾水管拆除施工，由于只允许2扇尾水闸门用于尾水堵头拆除施工，而且在2个月内必须完成尾水闸门下闸、尾水管排水和堵头拆除及尾水管混凝土的修补，因此施工时间相当紧，采用平板混凝土堵头的拆除任务量大，基本不可能在约定时间内完成，因此拆除成为尾水堵头设计的关键问题。

3尾水管堵头的设计修改方案比较

原设计的尾水管堵头拆除量大，材料运输困难，因此在施工初期，就筹划对尾水管堵头进行修改。但是，在施工初期，技术力量薄弱，施工详图制作任务繁重，同时，报批修改方案需要时间长、批准难度大，一旦短时间内不能完成修改方案批准，将势必影响厂房整体混凝土浇筑。因此，堵头的钢筋、止水片和键槽的预埋均按原设计方案进行

后来，经过和工程师的反复讨论，特别是机组投产顺序的改变和在运行初期必须有一套闸门备用要求的提出，使工程师意识到尾水堵头拆除的难度，引起对我方提出的尾水堵头方案修改的重视。根据合同要求，1号机组发电时，2个月后2号机组才发电，这样在1号机组发电时，可将尾水闸门用于3号机组尾水堵头的拆除，等到3号机组发电时，实际可用于拆除时间为4个月，而

实际施工中，1、2号机组同时发电，且2个月后3号机组也要发电，这样堵头的拆除时间缩短了一半。

在短时间内要完成堵头的拆除、流道的修补任务并使修补的混凝土达到一定的强度，只有对堵头的设计进行修改，减少拆除量和降低拆除难度，才可能实现。

尾水管堵头的修改研究了以下四种方案