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二维码技术在汽车零部件加工生产线中的应用

摘要:针对汽车零部件加工质量监控和追溯问题，将二维码技术应用于汽车发动

机缸盖加工自动化生产线。设计了该条自动化生产线控制方案，介绍了二维码码

制和标刻技术的选择，编写了二维码信息的寄存、传递、比对程序。使用

MELSOFTGXWorks2和MELSOFTGTDesigner3开发了该条自动化生产线监控系统，

该系统可以实时监控零件二维码信息，在抽检环节可以有效地记录零件二维码信

息，保证了零件按照正确的工序返回生产线，解决了以往生产线漏序加工或重复

加工的问题，同时为后续汽车产品质量的追溯提供了可靠的依据。

关键词:二维码;汽车零部件;自动化生产线

汽车零部件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品统称，它的质量直

接关系到汽车的使用安全和寿命周期。随着国内外汽车行业的飞速发展，对零部

件加工生产线的智能化要求也越来越高，其中产品质量的监控和追溯尤为重要。

二维码由于具有高数据容量、高读取率、编码范围广、纠错能力强、成本低、可

靠性好和可实现金属表面直接打码等特性，逐步应用于汽车核心零部件的加工自

动化生产线，成为汽车零部件制造行业标准的产品质量追踪手段。汽车零部件统

一编码与标识新修订的标准规定，关键重要零部件的本体标识，规定采用二维码

进行标识。近年来，激光打标广泛应用于汽车行业并且逐渐取代传统的标记技术，

市场份额持续增大。本文将二维码技术成功应用于汽车发动机缸盖加工自动化生

产线，为产品质量的监控和追溯提供了可靠的依据。

自动化生产线控制方案1

汽车发动机缸盖加工自动化生产线由桁架机械手、机床、上下料料道、抽检

台、激光打标机、Q系列PLC系统、以太网交换机等组成。桁架机械手用于工件

的搬运。首先桁架机械手从上料道抓取毛坯件放入打标台，激光打标机根据总控

PLC的信号自动为毛坯件打标，打标完成后读取二维码信息;接着总控PLC将二维

码信息发送给桁架机械手;最后桁架机械手抓取零件，放入机床进行加工。二维

码信息随着零件加工工序的变化而进行逻辑动态跟踪并显示在监控界面上。信号

的交互和处理采用CC-Link通信方式。扫码枪和下料道PLC之间的通信采用Ｒ

S232串口通讯方式。

根据客户对产能和节拍的要求，该自动化生产线设计为A线和B线，缸

盖的加工共有三个工序。机床OP10A、OP20A和OP30A为A线加工单元;机床

OP10B、OP20B和OP30B为B线加工单元。

二维码码制和标刻技术的选择2

目前常用的二维码码制有:PDF417、DataMatrix、QＲCode、Code49、Code

16K和CodeOne等。其中DataMatrix矩阵式二维码具有以下主要特点:编码容量

大且密度高，在同等精度和数据内容下，DataMatrix实现编码占用的面积几乎是

最小的;具有先进的编码错误检测和强大的纠错算法;对于图像符号的光学反差要

求较低，全向可读;只需要读取资料的20%即可精确辨读，适合应用于条码容易

受损的场所。基于DataMatrix二维码的上述优点，本文选用DataMatrix码制进

行标刻。打标识是将编码好的二维码印刷在纸张、塑料，或显示在显示器上，也

可直接打印在零件本体上。直接打印在零件本体上的二维码技术称为直接零件标

识(DirectPartMarking，DMP))。DPM可以用针式打标机、激光打标机、喷码机

和化学蚀刻等。利用激光打标机直接在物体表面刻蚀符号，标记清晰，分辨率高，

适用于自动化生产线。因此本文采用激光打标机直接在毛坯件表面标刻Data

Matrix码。

二维码信息处理3PLC程序

二维码信息的寄存、传递、比对等均通过PLC逻辑程序实现。本文使用

MELSOFTGXWorks2软件编写了PLC控制程序。

．13打标台取件读码PLC程序

当毛坯件被打标扫码后，总控PLC将当前零件二维码信息寄存到缓存寄存器

D7400。当机械手爪2抓取零件时，寄存到D7400的二维码信息传输给手爪2寄

存器D720。

．23机床上下料二维码信息传递PLC程序

以OP10A机床为例，机械手将零件从OP10A机床搬入和搬出的二维码信息传

递PLC程序。当机械手爪1从机床OP10A搬出已加工零件时，将当前零件的二维

码信息传递给手爪1