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成都地铁4号线二期工程轨道工程2标危险源辨识及控制措施
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成都地铁4号线二期工程轨道工程2标
危险源辨识及控制措施
编制：
审核：
批准：
中铁二局成都地铁4号线二期工程
轨道工程2标
二O一六年三月
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成都地铁4号线二期工程轨道工程2标危险源源辨识及控制措施
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序号
分类
分项
分级
备注
1
轨行区施工、管理
1
无缝线路施工
一般
2
轨道车运输
一般
3
小平车使用
一般
4
交叉施工
一般
2
机械伤害
5
手持电动工具
一般
6
钢筋加工
一般
7
其它
一般
3
起重吊装
8
基地吊装
一般
9
龙门吊安拆
一般
10
洞内吊装
一般
4
临边防护
11
轨排井
一般
12
高架桥
一般
5
高处作业
13
串筒安装
一般
14
龙门吊维修
一般
15
轨顶风道安装
一般
16
轨排井封堵
一般
6
临时用电
17
施工用电
一般
18
生活用电
一般
7
防汛工作
19
轨排井防汛
一般
20
出入段线U型槽防汛
一般
8
消防管理
21
动火作业
一般
22
生活区
一般
9
既有线施工
23
临近既有线施工
一般
24
既有线施工
重大
10
成品保护
25
管线保护
一般
26
既有设备保护
一般
3.2参照事故类别进行分类，我部地铁轨道施工可能存在下列危险和有害因素
起重伤害：龙门吊起重吊装作业可能因钢丝绳断裂、吊物脱落等原因造成人员伤害。
车辆伤害：轨道车运输作业可能因人员在轨道行走、轨道车超速行驶、轨道上堆放杂物造成人员伤害。
触电：临电设施可能因用电线路漏电、或漏电保护不灵敏、非电工操作造成人员伤害。
高处坠落：可能因人员从临边、洞口，包括屋面边、楼板边、预留洞口、井口、楼梯口、高架桥桥台、桥梁边缘、桥梁预留坑洞等处坠落；龙门架安装、拆卸时坠落；结构和设备吊装时坠落。
5、物体打击：可能因失控物体的惯性力造成人身伤亡事故。如落物、锤击、砸伤和造成的伤害，不包括机械设备、车辆、其中机械、坍塌、爆炸引起的物体打击。
6、火灾：指造成人员伤亡的企业火灾事故，不包括非企业原因造成的火灾。
7、爆炸：是指氧气、乙炔、食堂液化气使用等引起爆炸。
危险源调查表
序号
作业点/工序/部位
危险源名称
状况描述
控制措施
风险等级
1
安全管理
未按施工组织设计中的安全防护措施进行管理
安全防护措施与施工建设不同步，出现安全防护缺陷，发生各类安全事故
严格按照施工组织设计中的安全防护措施进行管理，保证安全防护措施与施工建设“三同时”
4
2
未建立健全安全生产责任制
各岗位安全职责不清楚、不明确，引发安全事故
建立健全安全生产责任制，通过办公室进行下发文件，组织全员进行学习，签订安全生产责任书、承诺书，每季度进行安全责任履职考核
4
3
安全教育培训计划制定与实施未落实
作业人员未受到安全教育，安全意识不足，造成安全生产事故
制定安全教育培训计划，严格按照培训教育计划进行实施教育。安质部每周三对各作业队进行抽查安全教育培训情况
4
4
未对危险性较大的分部分项工程进行安全技术交底
作业人员对危险性较大分部分项工程的安全重点、难点不清楚，造成安全生产事故
由项目总工程师对所有人员进行分部分项工程安全技术交底，进行书面交底，交底人、被交底人进行签字保存交底记录（附有影像资料）
3
5
安全检查制度的建立与实施不符合要求
安全检查未实施不能及时发现隐患，发现隐患不能及时整改，造成安全生产事故
项目经理每月组织进行一次安全大检查；安全总监每周组织一次安全检查；专职安全员每日进行安全巡查；未落实进行追责制并经济处罚
3
6
安全生产措施费使用不到位
安全生产措施费不落实，造成安全生产防护措施不到位，造成安全生产事故
财务部将安全生产措施费单独列项专款专用，安质部负责利用安措费对现场安全生产防护措施进行落实，安全总监与项目经理进行监督执行
4
7
安全警示标志管理不符合要求
安全警示标识未设置，造成作业人员不能明显知道该场所的注意事项从而忽视，造成安全生产事故
安质部按要求进行安全警示标识的设置，定期进行检查，发现损毁立即补充
4
8
安全管理
防护用品管理不符合要求
防护用品本身不达标，作业人员不能正确使用防护用品，造成安全生产事故发生
物机部按国家标准采购合格的安全防护用品，并进行第三方安全鉴定；安质部对作业人员进行安全教育，正确使用
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