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城市低空经济
“链接力”指数
2024年5月
城市低空经济“链接力”指数2024
目录
一、低空经济概述与进展………………1
(一)概述:定义和特点…………………1
(二)进展:政策和市场……………………2
二、低空经济产业链…………………5
(一)产业链构成………………5
(二)产业链扫描………………6
三、城市低空经济“链接力”指数…………7
(一)低空经济“链接力”指数指标体系………7
(二)低空经济“链接力”指数30城……9
四、城市低空经济上中下游“链接力”指数……11
(一)低空经济上游“链接力”指数………11
(二)低空经济中游“链接力”指数…………13
(三)低空经济下游“链接力”指数…………14
五、城市低空经济发展趋势观察…………………16
(一)区域聚集态势正不断加强……………16
(二)大湾区释放领跑示范效应……………17
(三)应用牵引形成市场新业态……………18
(四)因地制宜实现差异化布局………………19
声明……………………20
城市低空经济“链接力”指数2024
城市低空经济“链接力”指数报告(2024)
一、低空经济概述与进展
(一)概述:定义和特点
低空经济是以通用航空为主体,依托有人和无人驾驶航
空器的综合经济形态,包括载人、载货等在低空范围内的一
切经济活动。低空经济产业链条覆盖较广,主要涵盖低空制
造、低空飞行、低空保障和关联支持产业。
O低空经济定义
航空领域
航空制造业民用航空军用航空
运输航空通用航空
低空经济是以通用航空
旅客运输货物航空为主体的综合经济形态
工、农、林、渔医疗卫生、抢险气象探测、海洋监教育、训练、文化、体
、建筑业飞行救突飞行测、科学试验飞行育、旅游观光飞行等…
资料来源:《关于促进通用航空业发展的指导意见》《中华人民共和国民用航空法(2018修正)》、华泰研究
低空经济主要有四方面特点1:
一是立体性。运行空间立体性较强,“飞行在空中,作
用在地面”,空地衔接十分紧密。
二是局地性。以小飞机、小航线、小企业为依托,具有
信息来源:《“十四五”通用航空发展专项规划》《范恒山:我国低空经济发
展现状、重点和趋势》
1
城市低空经济“链接力”指数2024
地域窄、规模小和较为分散等特点,与各地区的关联度十分
紧密。
三是融合性。体现为一种“组合式”经济形态,核心是
航空器与各种产业形态的融合,如“农林+航空”“电力+航
空”“公安+航空”“医疗+航空”“体育+航空”等。
四是广泛性。涉及领域和行业十分广阔,体现在通航、
警用、海关以及军用领域,运用
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