国际贸易实务保险.pptVIP

国际贸易运输保险

InternationalTradeTransportationInsurance

2024/11/172保险常用术语保险人或承保人(Insurer)----保险公司被保险人或投保人〔Insured)----要保人保险标的(InsuranceObject)----保险对象保险价值(InsuredValue)----是指保险标的在某一特定时期内以金钱估计的价值总额，是确定保险金额和确定损失赔偿的计算根底。保险金额(InsuranceAmount)----保险合同双方认可的保险标的物的投保价值，也是保险人于保险事故发生时所应承担的赔偿责任的最高限额。保险费(Premium)——被保险人向保险人缴纳的费用

2024/11/173根本原那么1.保险利益〔insurableinterest〕原那么:投保人对保险标的具有保险利益。国际货运保险仅要求在保险标的发生损失时必须具有保险利益。2.最大诚信〔utmostgoodfaith〕原那么:指当事人真诚地向对方充分而准确的告知有关保险的所有重要事实，不允许存在任何虚伪、欺瞒、隐瞒行为。3.保险补偿〔indemnity〕原那么:保险标的的损失由保险人赔偿，但不应使被保险人因此获得额外的利益。4.近因〔proximatecause〕原那么:保险人只对承保风险与保险标的损失之间有直接因果关系的损失负赔偿责任，对保险责任范围外的风险造成的保险标的的损失，不承担赔偿责任。

2024/11/174问题123货物从出口国运到进口国由卖方还是买方办理货物运输保险？向谁投保？投保什么险别？保险金额是多少？需要付多少保险费？保险公司赔偿金额如何核定？54当货物发生风险损失时由谁向保险公司索赔？

2024/11/175国际货物运输保险种类国际货物运输保险因运输方式不同分为：海洋运输货物保险陆上运输货物保险航空运输货物保险邮包运输货物保险

2024/11/176第一节海运货物保险承保范围承保范围风险损失费用海上风险外来风险自然灾害意外事故一般外来风险特殊外来风险全部损失部分损失实际全损推定全损共同海损单独海损施救费用救助费用

2024/11/177一、风险海上风险〔perilsofthesea〕又称海难自然灾害〔naturalcalamity〕：如恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水、火山爆发、浪击落海等意外事故〔fortuitousaccidents〕：船舶搁浅、触礁、漂浮、焚毁、互撞或遇流冰或其他固体物体，如与码头碰撞以及失火、爆炸等原因造成的事故。外来风险〔extraneousrisks〕一般外来风险：指被保险货物在运输途中由于偷窃、雨淋、短量、玷污、渗漏、破碎、受潮受热、串味、生锈等一般外来原因所造成的风险损失。特殊外来风险：由于战争、罢工、交货不到、拒收、政府禁令等特殊外来原因所造成的风险损失。

2024/11/178海上风险外来风险自然灾害意外事故一般外来风险特殊外来风险风险

2024/11/179二、损失和费用海损全损局部损失实际全损推定全损共同海损单独海损损失程度损失性质第五章国际货物运输保险

2024/11/1710〔1〕实际全损〔actualtotalloss〕实际全损：该批被保险货物在运输途中完全灭失，或者受到严重损坏完全失去原有的形体、效用，或者不能再归被保险人所拥有。发生实际全损的四种情况：保险标的的实体已经全部灭失,比方货沉海底；保险标的物丧失原有用途，不具任何使用价值，如海水浸泡茶叶；被保险人对保险标的失去所有权并无法挽回，如海盗；船舶失踪超过一定期限。发生实际全损后，被保险人可按其投保金额获得全部损失赔偿同时具备三条件：1、船舶在航行中失踪;2、船上船员和船舶同时失踪;3、失踪时间必须满半年以上。

2024/11/1711〔2〕推定全损〔constructivetotalloss〕推定全损：被保险货物在运输途中受损后，实际全损已经不可防止，或者为防止发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值，即恢复、修复受损货物并将其运送到原订目的地的费用将超过该目的地的货物价值。

12保险标的物遭受保险责任范围内的事故，使被保险人失去标的物的所有权，而收回标的物的所有权，其费用已超过收回标的物的价值。保险标的物受损后，其修理费用超过货物修复后的价值。〔2〕推定全损(constructivetotalloss)构成情况：保险标的物受损后，其整理和继续运往目的港的费用，超过货物到达目的港的价值。保险标的物的实际全损已经无法防止，为防止全损所需的施救费用，将超过获救后标的物的价值。

202