人教版高中物理必修第二册精品课件 第6章 圆周运动 4.生活中的圆周运动 (2).ppt

1234解析在最高点对汽车受力分析,根据牛顿第二定律可知mg-FN=,由于桥面对汽车的支持力与汽车对桥面的压力大小相等,即FN=0.6mg,联立解得该限速标志所示速度约为v=20m/s=72km/h≈70km/h,故选C。典例剖析角度1火车转弯问题【例题1】如图所示,列车在拐弯时,弯道处的外轨会略高于内轨。当列车以“规定的行驶速度”v0经过弯道时,内、外轨均不会受到轮缘的挤压力。若两轨道所在平面的倾角为θ,重力加速度为g,请你简要解答以下问题。答案(1)轮缘将对外侧的轨道有挤压力,原因见解析(2)相同,推导过程见解析(3)一是增大弯道的半径,二是增加内外轨道的高度差,原因见解析(1)当列车过弯速率大于v0时,轮缘将对哪一侧的轨道有挤压力?请分析说明原因;(2)列车分别在满载和空载两种情况下(忽略重心位置变化)经过弯道时,其“规定的行驶速度”是否相同?请通过推导说明;(3)为了进一步提高列车经过弯道时“规定的行驶速度”,可以对铁路的弯道处进行哪些改造?举例并说明原因。解析(1)当列车过弯速率等于v0时,向心力由重力及轨道的支持力的合力提供,如图所示当列车过弯速率大于v0时,所需要的向心力大于mgtanθ,根据轨道及车轮结构知,外侧轨道给轮缘一个向内的挤压力,其沿半径方向的分力与mgtanθ共同提供向心力,且随着速度的增大,挤压力增大,超过一定限度,车辆会有向外侧翻的危险。根据牛顿第三定律知,轮缘将对外侧的轨道有挤压力。这个速度与质量无关,所以列车分别在满载和空载两种情况下经过弯道时,其“规定的行驶速度”是相同的。(3)根据v=可知,速度与弯道半径及倾角有关,所以,有两种方法提高速度,一是增大弯道的半径,二是增加内外轨道的高度差,使两轨道所在平面的倾角θ增大。易错警示求解火车转弯问题时应注意合外力的方向火车转弯时,火车所受合外力沿水平方向指向圆心,而不是沿轨道斜面向下。因为火车转弯的圆周平面是水平面,不是斜面,所以火车的向心力即合外力应沿水平面指向圆心。角度2汽车转弯问题【例题2】(2024山东淄博期中)经验丰富的司机一般不会在弯道上超车,因为汽车转弯时如果速度过大,容易发生侧滑。图中后方车辆质量m=2.0×103kg,行驶速度为v0=15m/s,水平弯道所在圆弧的半径是R=60m,汽车和地面的动摩擦因数μ=0.54,最大静摩擦力等于滑动摩擦力,重力加速度g取10m/s2。(1)求这辆汽车转弯时需要的向心力大小F;(2)若司机想提速到v1=20m/s的速度超越前车,计算并判断是否会发生侧滑。(2)汽车转弯时,静摩擦力提供向心力,汽车受到的最大静摩擦力为Ffm=μmg=10800N若司机想提速到v1=20m/s的速度超越前车,则需要的向心力为FnFfm汽车会发生侧滑。答案(1)7500N(2)会侧滑探究点二汽车过拱形桥问题分析导学探究在电视或电影中我们经常会看到汽车高速通过一个拱桥时会一跃而起,脱离地面。(1)这种“飞车”现象产生的原因是什么?(2)车速达到多少时才能达到这种效果呢?提示(1)在最高点时,由于速度太大,重力完全充当向心力,导致汽车脱离地面知识归纳汽车过拱形桥与凹形路面的比较典例剖析【例题3】如图所示,桥面为圆弧形的立交桥AB,横跨在水平路面上,桥高h=35m。可以认为桥的两端A、B与水平路面的连接处是平滑的,一辆质量m=2.0t的轿车,驶过半径R=90m的一段圆弧形桥面,重力加速度g取10m/s2。(1)轿车以v1=10m/s的速度通过桥面最高点时,对桥面的压力是多大?(2)若轿车通过圆弧形桥面顶点时,对桥面刚好没有压力,则速度v2是多大?解析(1)轿车通过桥面最高点时,由桥面的支持力和自身的重力由牛顿第三定律,轿车对桥面压力大小是FN=FN=1.78×104N。答案(1)1.78×104N(2)30m/s教你析题读取题干获取信息桥面为圆弧形轿车做圆周运动对桥面刚好没有压力在轨道的最高点只有重力提供向心力教你破题(1)轿车通过桥面最高点时,由桥面的支持力和重力的合力提供向心力;(2)轿车通过圆弧形桥面顶点时,对桥面刚好没有压力,由重力提供向心力。对点演练1.(2024山东聊城检测)我们常常在公园和古村落中见到拱形桥,如图甲所示。一辆质量为1.2t的小车,以10m/s的速度经过半径为40m的拱形桥最高点,如图乙所示,g取10m/s2。(1)求桥对小车支持力的大小。(2)为保证安全,小车经过桥顶时不能离开桥面,则此时的最大速度为多少?(3)若小车以10m