煤矿电机车司机(窄轨)培训教案 .pdfVIP

电机车司机（窄轨）教学教案

教学内容：1、井下电机车运输

2、电机车的结构及操作原理

3、电机车的完好标准

4、电机车的操作与安全运行

第一讲井下电机车运输

学时：5学时

内容：1、概述

2、电机车

3、矿车

4、矿井轨道

5、电机车供电

6、电机车运输信号与通讯

一、概述

电机车运输是煤矿生产流程中的一个主要环节，担负着煤炭、矿

石、材料、设备、人员等繁重的运输任务，对确保煤矿安全生产和建

设有着重要的意义。

井下电机车运输系统是由供电装置、电机车、矿车、轨道和通讯、

信号装置组成。

作为井下平巷运输的主要方式，电机车运输有下列优点：

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（1）运输能力大，机动性能强，随着运距和运量变化可以增减

机车台数，调整伸缩线路长度，改变运行技术组织。

（2）对巷道布置的适应性强，大巷弯曲、转折、分岔均不受影

响，接轨、展线方便。

（3）煤和不同煤种的运输以及全部辅助运输可以统一解决，又

能兼作车场调车工作，减少辅助设备。

（4）大巷断面可以充分利用，在高瓦斯矿井和煤（岩）与瓦斯

（二氧化碳）突出的矿井可以省去专用通风大巷或缩小通风大巷断

面。

（5）吨公里运输费用比较低，采用架线电机车的更为突出。

（6）设备供应条件好，品种多，有选择余地。

（7）可代替一定容量的煤仓。

虽然电机车运输有很多优点，但是也存在着一定的不足，如基本

建设投资大（要铺设轨道、架空线、要设牵引变流所）。架线式电机

车运输容量造成不良的泄漏电流；蓄电池式电机车运输成本较高。

目前我国使用的电机车，无论从吨位，还是从高科技含量上都较

先进的国家有较大的差距。据了解国外主要采煤国家的电机车在向大

吨位、高速度、微机控制方面发展。科技含量高的新型机车如无人驾

驶电机车、双架驶室正向驾驶电机车都已在煤矿井下使用。

二、电机车

1、电机车的分类

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窄轨电机车（以下简称电机车）是指轨距600mm，762mm和

900mm的电机车。按电机车的黏着重量可分为2.5T，5T，7T，8T，

10T，12T，14T，20T等；按按电压等级可分为48V，90V，110V，

132V，140V，250V和550V等；按供电方式可分为架线式和蓄电池

式两种。蓄电池式电机车按安全性能可分为增安型、隔爆型和防爆特

殊型三种。其区别在于前两者的蓄电池为增安型，后者的蓄电池采用

的特殊防爆措施。下面就对架线式电机车和蓄电池式机车作简要介

绍。

（1）架线式电机车

架线式电机车是由牵引变流所供给电源。它的适用条件为周围空

气温度最高+40℃，最低-30℃（采用电子元件的电机车最低温度为

-20℃）；海拔不超过1000m；平均最大相对温度不大于90%；巷道坡

度一般限制在3‰~5‰之间，局部轨道坡度不超过3%。

（2）蓄电池式电机车

蓄电池式电机车的优点是电机车自备电源，随车行走，凡是有轨

道的地方都可使用，所以适应性强，机动性能好。特别适合于矿井掘

进工作；因无架线牵引网路系统，供电系统简单；基本建设费用低。

其缺点是由于蓄电池的容量有限，每次充电后维持工作时间有限，必

须按时对蓄电池充电。另外，蓄电池有一定的使用奉命，失效后必须

更换，维修复杂，维修费用高，事故多，运输效率低。

2、电机车的型号

电机车的型号是由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成的一组代号，

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表示了电机车的主要技术特征。因标注方式不统一，现就常用的电机

车型号的表示方法介绍如下：

例如：

ZK10—6/250型的含义是：黏着质量为10T，轨距为600mm，额

定电压为250V的架线矿用电机车。