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自卸车的基本结构
自卸汽车主要由底盘、液压倾卸机构、车厢、副车架和附件构成。其
中：液压倾卸机构包括齿轮泵、举开阀、管路、举升机构、限位机构等，车厢包括前
板、侧板、底板、尾门和尾门开关机构（厢式），副车架是由纵梁、横梁、举升转轴
和与主车架的连接装置等焊接而成，附件有安全撑杆、
限位装置和平衡支架等。整车的外型见图1-1、图2-2
图1-1开式（矿斗形）自卸车外型结构图
1、底盘2、油箱总成3、被胎架总成4、液压举升倾卸机构
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5、齿轮泵安装总成6、开式车厢总成7、副车架总成
8、挡泥板总成9、尾灯安装总成
图1-2厢式自卸车外型机构图
1、底盘2、油箱总成3、备胎架总成4、液压举升倾卸机构
5、齿轮泵安装总成6、厢式车厢总成7、副车架总成8、挡泥板总成
9、尾灯安装总成10、卡锁总成（尾门开关机构）
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图1-3沙罐车外形机构图
1、底盘2、油箱总成3、备胎架总成4、液压举升倾卸机构
5、齿轮泵安装总成6、侧防护栏7、副车架总成8、沙罐车车厢总成
9、挡泥板总成10、后保险杠总成
（一）气控液压倾卸机构
1、概述
液压倾卸机构主要由气控操纵阀、取力器、齿轮泵传动轴、齿轮泵、气控举
升阀、液压缸、油压油箱、液压管路、限位阀等部件构成。
发动机的动力由变速器上的取力器输出、经传动轴驱动齿轮泵，液压油经齿
轮泵压入液压缸，从而推动液压缸活塞举开车厢。在液压油的作用下液压缸活塞
会不断上升，当液压系统限位回油时，活塞不再继续上升，此时车厢即处于最大
举升角度状态。其工作原理见图1、图2。
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2、液压倾卸机构的主要部件
2.1取力器
图1液压举升系统工作示意图
举升油缸/
【三位五通操纵气阀（常通）
图2气控液压举升机构工作原理图
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图3沙罐车气控液压举升机构工作原理图
取力器是汽车动力输出装置，可将汽车发动机的部分功率取出，由变速器输出动力，
通过传动轴将力传给齿轮泵。不同的底盘采用的取力器型号不同，请参照相应车型的整
车《使用说明书》。
2.2齿轮泵
齿轮泵采用的是中高压齿轮泵，是液压举升系统的动力机构，它将取力器传来的机
械能转变为液体的压力动能。不同的自卸车采用的油泵型号不同。采用的齿轮泵主要性
能参数如：表一
表一
齿轮泉型号额定压最高压排量公称转最高转速
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力(Mpa)力(Mpa)(ML/r)速(r/min)(r/min)
CBG2063-10716206320002500
CBG2080-12916208020002500
CBG2080-M20258020002500
CBG2063-M20256320002500
CBG2100-M202510020002500
CBN-F563
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