路基填筑施工工艺.docVIP

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路基填筑试验段施工方案

1、编制依据

1.1新建遵毕高速公路施工承包合同、设计图纸等。

1.2现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

1.3我标段工程部所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。

1.4《JTGF10—2006公路路基施工技术标准》

1.5《公路工程技术标准》

2、工程概况

新建遵毕高速公路第三合同段路基里程为K1604+100~K1612+800,区间路基施工51段,全长7.95km。

区间路基填筑试验段为:K1604+750~K1604+900,大局部为耕地。选取K1605+300-K1605+460挖方段为路基试验段借土点。

3、试验目的

3.1验证碾压设备的类型是否满足施工需要。

3.2确定最正确的机械组合模式。

3.3确定施工参数:虚铺厚度、碾压遍数、碾压时间及压实后的填料厚度。

3.4确定碾压后路根本体压实度是否满足要求。

4、试验段部位、地点及时间

试验段选定于K1604+750~K1604+900段;开工时间:2010.610

5、试验段施工检测设备及人员投入

5.1施工机械设备配置表

序号

设备名称

规格型号

单位

数量

状态

1

挖掘机

日产PC200-6

1

良好

2

振动压路机

SD175(18T)

1

良好

3

推土机

TY220

1

良好

4

自卸汽车

ZZ3322BM294

5

良好

5

平地机

850II

1

良好

6

洒水车

CQ6100S

1

良好

7

重型振动压路机

BW225-3(25T)

1

良好

5.2测量、检测仪器、设备的配置

序号

仪器设备名称

规格型号

单位

数量

检定状态

1

全站仪

TC402

1

合格

2

水准仪

DSZ2

1

合格

3

灌砂筒

φ150mm

1

合格

4

电子秤

AGT-10

1

合格

5.3施工人员表

序号

工种

人数

备注

1

施工负责人

1

负责全面施工组织协调工作

2

路基工程师

1

负责施工现场全面技术工作

3

技术员

2

负责整理搜集现场施工资料

4

试验人员

4

负责试验检测工作

5

测量人员

4

负责测量工作

6

机械操作人员

4

机械设备的操作

7

平安员

1

负责现场平安工作

8

施工配合人员

10

配合现场施工作业

6、试验段施工准备工作

6.1测量工作

根据设计图纸进行施工复测,恢复线路中间桩位,加密水准点、测量路基横断面,放出征地红线,并用白灰洒出边界线。用平地机平整试验场地,使外表平整,然后用压路机静压一遍,填筑前先放出填筑边线,每10m定出边线木桩,按自卸汽车的方量和松铺厚度计算每10m范围内的卸土车数,以到达控制松铺厚度的目的。

6.2填料的选择和室内试验

经调查和室内试验,选定本标段的借土点K1605+300~K1605+460。另外,在填筑前由试验人员检测填筑用土的含水量,进行颗粒筛分、土壤的液、塑限、标准击实等试验,根据借土满足A、B组填料标准要求,确定现场施工的相关指标。

6.3填前碾压

填筑前对地基承载力进行检测,满足要求后可以进行路基基床以下局部填筑。基底经晾晒待含水量适宜时进行填前碾压,到达规定的压实度90%。

7、实验方法及程序

7.1试验场地

选取在K1604+750~K1605+900段,长150米,由技术人员测放边界线,并用白灰洒出边界线。在碾压合格后的填土区外表,用平地机平整试验场地,使外表平整,然后用压路机静压一遍,由检测人员做碾压前的压实度、含水量和高程的试验和检测,并做好详细的记录。在冲击碾压过程中当土壤中含水量不够时,洒水进行调整,保证碾压的整体效果。

7.2试验段检测工程

碾压前检测工程

1)室内试验检测工程

常规试验检测工程:压实度

2〕现场试验检测工程

试验地段中线、边线、端线放样;

地段试验取点放样;

地段高程控制点的放样;

碾压过程中及碾压后检测工程

现场试验检测工程

〔1〕高程测量;

〔2〕下沉量观测;

〔3〕详细观察和记录碾压遍数、速度;

7.3碾压试验段检测方法及频率

测点布置:

碾压前,压实度按30米取1个断面3个点进行布置,计5个断面,15个测点;高程每20m设1个观测断面3个点进行布置,计8观测断面,24测点;碾压中及碾压后,按以上布置情况进行含水量和高程的观测。布点情况见示意图。

路基中心线

碾压区

碾压前后压实度〔或高程观测〕点位

试验观测点点布置示意图

7.4碾压程序

碾压带间距

轮间距 轮

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