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路基填筑试验段施工方案
1、编制依据
1.1新建遵毕高速公路施工承包合同、设计图纸等。
1.2现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
1.3我标段工程部所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。
1.4《JTGF10—2006公路路基施工技术标准》
1.5《公路工程技术标准》
2、工程概况
新建遵毕高速公路第三合同段路基里程为K1604+100~K1612+800,区间路基施工51段,全长7.95km。
区间路基填筑试验段为:K1604+750~K1604+900,大局部为耕地。选取K1605+300-K1605+460挖方段为路基试验段借土点。
3、试验目的
3.1验证碾压设备的类型是否满足施工需要。
3.2确定最正确的机械组合模式。
3.3确定施工参数:虚铺厚度、碾压遍数、碾压时间及压实后的填料厚度。
3.4确定碾压后路根本体压实度是否满足要求。
4、试验段部位、地点及时间
试验段选定于K1604+750~K1604+900段;开工时间:2010.610
5、试验段施工检测设备及人员投入
5.1施工机械设备配置表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
状态
1
挖掘机
日产PC200-6
台
1
良好
2
振动压路机
SD175(18T)
台
1
良好
3
推土机
TY220
台
1
良好
4
自卸汽车
ZZ3322BM294
辆
5
良好
5
平地机
850II
台
1
良好
6
洒水车
CQ6100S
辆
1
良好
7
重型振动压路机
BW225-3(25T)
台
1
良好
5.2测量、检测仪器、设备的配置
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
检定状态
1
全站仪
TC402
台
1
合格
2
水准仪
DSZ2
台
1
合格
3
灌砂筒
φ150mm
个
1
合格
4
电子秤
AGT-10
套
1
合格
5.3施工人员表
序号
工种
人数
备注
1
施工负责人
1
负责全面施工组织协调工作
2
路基工程师
1
负责施工现场全面技术工作
3
技术员
2
负责整理搜集现场施工资料
4
试验人员
4
负责试验检测工作
5
测量人员
4
负责测量工作
6
机械操作人员
4
机械设备的操作
7
平安员
1
负责现场平安工作
8
施工配合人员
10
配合现场施工作业
6、试验段施工准备工作
6.1测量工作
根据设计图纸进行施工复测,恢复线路中间桩位,加密水准点、测量路基横断面,放出征地红线,并用白灰洒出边界线。用平地机平整试验场地,使外表平整,然后用压路机静压一遍,填筑前先放出填筑边线,每10m定出边线木桩,按自卸汽车的方量和松铺厚度计算每10m范围内的卸土车数,以到达控制松铺厚度的目的。
6.2填料的选择和室内试验
经调查和室内试验,选定本标段的借土点K1605+300~K1605+460。另外,在填筑前由试验人员检测填筑用土的含水量,进行颗粒筛分、土壤的液、塑限、标准击实等试验,根据借土满足A、B组填料标准要求,确定现场施工的相关指标。
6.3填前碾压
填筑前对地基承载力进行检测,满足要求后可以进行路基基床以下局部填筑。基底经晾晒待含水量适宜时进行填前碾压,到达规定的压实度90%。
7、实验方法及程序
7.1试验场地
选取在K1604+750~K1605+900段,长150米,由技术人员测放边界线,并用白灰洒出边界线。在碾压合格后的填土区外表,用平地机平整试验场地,使外表平整,然后用压路机静压一遍,由检测人员做碾压前的压实度、含水量和高程的试验和检测,并做好详细的记录。在冲击碾压过程中当土壤中含水量不够时,洒水进行调整,保证碾压的整体效果。
7.2试验段检测工程
碾压前检测工程
1)室内试验检测工程
常规试验检测工程:压实度
2〕现场试验检测工程
试验地段中线、边线、端线放样;
地段试验取点放样;
地段高程控制点的放样;
碾压过程中及碾压后检测工程
现场试验检测工程
〔1〕高程测量;
〔2〕下沉量观测;
〔3〕详细观察和记录碾压遍数、速度;
7.3碾压试验段检测方法及频率
测点布置:
碾压前,压实度按30米取1个断面3个点进行布置,计5个断面,15个测点;高程每20m设1个观测断面3个点进行布置,计8观测断面,24测点;碾压中及碾压后,按以上布置情况进行含水量和高程的观测。布点情况见示意图。
路基中心线
碾压区
碾压前后压实度〔或高程观测〕点位
试验观测点点布置示意图
7.4碾压程序
碾压带间距
轮间距 轮
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