基于重载齿轮高服役性能的微观控制工艺优化研究 .pdfVIP

ChinaScienceTechnologyOverview工程设计施工与管理

基于重载齿轮高服役性能的微观控制工艺优化研究*

刘 松 吕鹏昊

12

（1.广东松山职业技术学院，广东韶关512126；2.韶关市中机重工股份有限公司，广东韶关512126）

摘 要：随着中国装备制造业的发展，构成设备的主要材料、主要零部件质量决定了装备制造业发展的水平。基于此，瞄准海洋

工程装备、风电新能源装备的重载齿轮，通过试验论证等研究方法认为，实现齿轮高服役性能的基础是齿轮材料，结合渗碳齿轮钢的

生产技术、微观组织控制等研发技术路线，提出齿轮钢冶炼及凝固再结晶、微观组织控制的工艺优化方案。

关键词：重载齿轮；齿轮材料；凝固再结晶；微观组织控制

中图分类号：TP3文献标识码：B文章编号：1671-2064(2023)15-0111-03

在重载齿轮制造核心技术上找自身优势、寻合作，取得再

1齿轮技术优化的必要性

广东省“双十”战略中明确，重点发展先进材料、高端次突破；通过开展核心、关键技术攻关，提升国内钢铁冶

装备制造等产业集群，在核心基础零部件的产业化进一步取炼、锻造、热处理成品精加工、产品检验评价等行业的创

得突破；《韶关市培育发展战略性支柱产业集群和战略性新新水平，助力韶关材料深加工企业向国际一流企业迈进。

兴产业集群实施方案（2021—2025年）》指出，以宝武韶钢

2重载齿轮技术应用路线

为龙头，重点打造先进制造业“先进材料——装备基础件/高服役性能：高可靠性、免维护、重载；广泛应用于

零部件”产业链和产业生态体系，实现“湾区研发，韶关转海洋工程装备、新能源等新兴产业。

化”。韶关作为广东乃至华南地区装备制造原材料特别是特2.1面向海洋工程装备，满足重载、长效工作要求

种钢料的生产基地和深加工基地，具有举足轻重的地位，重2013年10月6日，海洋石油941平台在PY10-2导

载齿轮技术的研究紧跟广东省及韶关的发展战略[1]。管架压载过程中发生穿刺，导致该平台2#桩L3爬升齿

1.1突破自身技术壁垒、突破国际技术封锁的需要轮断齿，其余35个爬升齿轮都存在不同程度的齿面磨损

本项目关联单位于2010年为中海油成功研发出JU-及裂纹。当时只有5个进口爬升齿轮到货平台。鉴于进口

2000E钻井平台的爬升齿轮。2010年之前，该关键部件爬升齿轮到货周期长、无法满足平台出厂工期的要求，需

一直依靠进口，为中山明阳机电、远景等公司研制的极端环在国内查找有升降装置生产业绩的厂家紧急加工爬升齿轮

境使用的风电机组齿轮，实现了以产顶进的目的，填补了国17个，其中1个是用于船级社要求的1.5倍最大静态载

内同类产品的空白，但为全面提升使用性能，实现高端齿轮荷进行测试，以满足船级社退审意见的要求，另外16个

研究任重道远。期望依托韶关钢铁行业优势力量，联合松山左1.1倍最大静态载荷测试后，回装平台使用。本项目关

职业技术学院绿色与智能制造工程技术研究开发中心资源和联单位因同类业绩优秀，指定成为供货商。

技术优势，加强对高端重载齿轮用钢冶炼技术研究。2.2面向风电增速齿轮箱，满足高可靠性、长使用寿命要求

1.2我国海洋工程装备、风电新能源装备性能提升的迫切需求随着国家能源战略性布局，新能源已成为我国产业发

国家战略部署，海上能源规划、