常用车载网络信息传输系统.pptVIP

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2024-11-21 发布于广西
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常用车载网络信息传输系统.ppt

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汽车车载网络系统检修;*;*;*;特点;(3)CAN采用非破坏性总线仲裁技术，当多个节点同时向总线发送信息时，优先级较低的节点会主动地退出发送，而最高优先级的节点可不受影响地继续传输数据，从而大大节省了总线冲突仲裁时间。尤其是在网络负载很重的情况下也不会出现网络瘫痪情况〔以大网那么可能〕。

(4)CAN只需通过报文滤波即可实现点对点、一点对多点及全局播送等几种方式传送接收数据，无需专门的“调度”。

(5)CAN的直接通信距离最远可达10km〔速率5kbps以下〕；通信速率最高可达1Mbps〔此时通信距离最长为40m〕。

(6)CAN上的节点数主要取决于总线驱动电路，目前可达110个；报文标识符可达2032种〔CAN2.0A〕，而扩展标准〔CAN2.0B〕的报文标识符几乎不受限制。;(7)采用短帧结构，传输时间短，受干扰概率低，具有极好的检错效果。

(8)CAN的每帧信息都有CRC校验及其他检错措施，保证了数据出错率极低。

(9)CAN的通信介质可为双绞线、同轴电缆或光纤，选择灵活。

(10)CAN节点在错误严重的情况下具有自动关闭输出功能，以使总线上其他节点的操作不受影响。;介质;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*