DB1310_T 317-2023 汽车加热器用金属波纹管技术要求.docx

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1310

廊坊市地方标准

DB1310/T317—2023

汽车加热器用金属波纹管技术要求

（报批稿）

2023-11-15发布2023-12-15实施

廊坊市市场监督管理局发布

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DB1310/T317—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件由大厂回族自治县市场监督管理局提出。

本文件起草单位：京威汽车设备有限公司、常州市江南波纹管有限公司、河北博阳汽车零部件有限公司。

本文件主要起草人：韩雪飞、吴宏平、何波、张显领、顾玉鸿、邱明辉、李志勇、孙春英、张艳庭、刘海、吴轶群。

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DB1310/T317—2023

汽车加热器用金属波纹管技术要求

1范围

本文件规定了汽车加热器用金属波纹管的术语和定义、总体要求、不锈钢的牌号及化学成分、尺寸和外观要求、焊接质量要求、性能要求和试验方法。

本文件适用于汽车加热器用金属波纹管件的生产，其他用途金属波纹管可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T246金属材料管压扁试验方法

GB/T6461金属基体上金属和其它无机覆盖层-经腐蚀试验后的试样和试件的评级GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T12771流体输送用不锈钢焊接钢管

GB/T12777金属波纹管膨胀节通用技术条件

GB/T19418钢的弧焊接头缺陷质量分级指南

GB/T19866焊接工艺规程及评定的一般原则

GB/T30512汽车禁用物质要求

GJB150.16A军用装备实验室环境试验方法第16部分：振动试验JB/T6169金属波纹管

NB/T47013.2承压设备无损检测第2部分：射线检测

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

汽车加热器

以液体（水或防冻液）、气体（空气）等介质作为热交换介质为车辆提供发动机低温启动、挡风玻璃除霜、车辆室内取暖等功能的设备。

3.2

汽车加热器用金属波纹管

用于汽车加热器工作时，新鲜空气输入以及燃烧废气排出，由一个或数个相同的波纹和端部直边段构成的柔性单元。

4总体要求

4.1概述

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汽车加热器用金属波纹管为柔性单元，与汽车加热器进行连接时除应考虑安装的便利性，还应考虑空间位置的大小，弯曲度在不影响设备运转及废气排出的情况下可按实际情况确定弯曲角度。汽车加热器用金属波纹管由波纹管本体、接头和异形过渡部分组成，其中异形过渡部分可根据生产实际需求选取或取消。

4.2分类

汽车加热器用金属波纹管按照形状结构可分为直通波纹管和异形波纹管，其中异形波纹管又可分为直角弯头波纹管和非直角弯头波纹管。

4.3规格

根据市场的需求，汽车加热器用金属波纹管常用规格有φ25mm、φ33mm和φ38mm三种。

5不锈钢的牌号及化学成份

制造汽车加热器用金属波纹管本体、接头和异形过渡部分的材料，宜选用的不锈钢的牌号有06Cr19Ni10（S30408）、022Cr17Ni12Mo2（S31603），化学成分应符合GB/T12771的规定，禁用物质满足GB/T30512的规定。

6尺寸和外观要求

6.1尺寸

汽车加热器用金属波纹管选用的不锈钢焊接钢管的外径、壁厚及允许偏差应符合GB/T12771的相关规定，成型后的汽车加热器用金属波纹管的尺寸见附录A。

6.2外观

汽车加热器用金属波纹管的外观应符合以下要求：

a)波纹管的内、外表面在标准照明灯光下，应无视觉可见的、明显能引起应力集中的、对强度、寿命有影响的尖锐压坑、压痕、划伤、裂纹等缺陷，轻微模具压痕除外；

b)波纹管的外观形状在标准照明灯光下，应无视觉可见的轴线与波纹环形平面不垂直、波距不均、波纹管歪斜等缺陷；

c)内外壁不应有深度大于壁厚的压痕和深度大于壁厚10%的划伤；

d)本体、异形过渡部分和接头的焊缝在标准照明灯光下，应无视觉可见的杂质、弧坑、对口错边、裂纹等缺陷。

7焊接质量要求

7.1总则

汽车加热器用金属波纹管本体、异形过渡部分和接头连接方式宜采用焊接连接，表面的熔渣和飞溅物应清除干净，