桥梁主墩深水基础施工技术 .pdfVIP

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桥梁主墩深水基础施工技朮

■郭愿

中铁十八局集团第一工程有限公司，天津300222

摘要：以乐山省道公路工程大渡河桥梁主桥墩围堰施工为背景，针对复杂地质情况，提出了锁口钢管桩围堰与双壁钢两种围堰方案。

通过工期、工序对比分析，选用双壁钢围堰施工工艺，有效缩短工期，降低成本，提高施工质量，为后续类似工程提供指导与借鉴作用。

关键词：桥梁工程；深水基础；铣槽；主桥墩围堰

1工程概况

乐山省道215线大件过境公路工程路线长17.749km,2施工方案比选

双向六车道，其中特大桥1座1387,大中桥7座136(),2.1先围堰后平台方案

mm

涵洞57道，天桥2道。其中大渡河特大桥中心桩号为先围堰后平台施工的过程中，没有事先设计锚碇系统.

K19+939.308,起点里程桩号为K19+245.808,终点桩号为围堰在外形构造方面，采取了长方体钢质的无底围堰。通过

K20+632.808,路线长1.387km。钢护筒架设钢围堰平台，并将钢围堰平台放H到锚固槽内，

本桥梁基础为钻孔桩基础，桩基的直径主要为1.5、

m采用混凝土将钢围堰与河床统一浇筑到一起。

1.8、2.0和2.2。主线路基上有缴台136个，钻孔桩基础

mmm施工工序如下：通过栈桥搭设铣槽作业平台，对指定地

186根（6543m),承台基础及墩身130个，盖梁52个，桥方的铣槽进行钻孔，并穿插到钢护筒内，构成先围堰拼装和

台6个，40+6()+4现浇连续梁4联，78+135+78

mm()mmmm下放作业平台。再由厂家将先围堰进行事先拼装，并在锚固

悬臂现浇连续梁2联，340等截面现浇连续梁2联，40

xmm槽内浇筑混凝土,通过钢m堰和钢护筒的作用，搭建钻孔平台，

简支T梁34孔。对主墩进行钻孔，达到在无水的条件下施工主桥桥墩承台。

2.2先平台后围堰方案

主墩桥墩深水基础河床岩层，主要巾全风化的圆砾岩层

最高通航水位最低通航水位构成，为此可以通过“钢管桩插打”的方式，搭建作业平台。

在作业的过程中，可以按照“先平台后围堰”工艺的要求，

采用钢管桩进行事先围堰。作业工序如下：首先插打平台桩,

做好钢护筒，搭建好深水基础钻孔平台。等到钻孔作业后，

在作业平台上拼装钢围堰，并移去先前搭建的钢护筒，通过

分配梁吊点将钢围堰放置在相应位置，并插打管桩。最后完

成对钢围堰的水下地基清理、封底等工作。