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关于汽轮机安全检测系统的研究

随着社会经济的发展，汽轮机被越来越广泛的应用，尤其是在发

电和动力领域，汽轮机起着提供动力的作用，汽轮机是否安全运

行不仅影响到汽轮机的运行效率，严重时还会引发威胁工作人员

生命的安全威胁。汽轮机的安全检测系统（简称TSI）用于检测

汽轮机各项指标，保证汽轮机的安全运行。它依靠监测汽轮机启

动及其运行中的各项指标参数，及时准确的发出汽轮机不安全时

的警报，保证汽轮机在出现故障时能够及时处理，确保汽轮机安

全运行。

汽轮机越来越广泛的被应用在发电和动力领域，但是由此引发

的安全事故也极为频繁，如何更好的防止汽轮机带来的不安全因

素，成为汽轮机研究者关注的焦点。目前，市场应对汽轮机不安

全因素的手段是应用汽轮机安全检测系统（TSI），他是保证汽轮

机安全运行的重要手段，能够监测汽轮机是否安全运行，能够有

效、准确、可靠、及时的发现汽轮机运行、启动、以及停机过程

中的不安全因素，显示各项运行指标的参数，当有关参数超过设

定范围时，汽轮机的检测系统就会自动发出警报，或者自动停机

以防止发生安全事故，瞬态数据管理系统和汽轮机检测系统相互

结合作用并通过计算机终端显示出故障的位置和图形，汽轮机监

测系统组装在仪表柜中。

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汽轮机检测系统的简介

汽轮机的安全检测系统由安装在汽轮机上的各种传感设备、前

置器和仪表框架三部分组成，仪表框架为三个14个位置框架，每

个框架均安装有各自的充电设备和系统监视器，其余的位置为检

测系统的插件。

汽轮机的检测系统的功能介绍

详细了解汽轮机检测系统的各个部件及其功能，才能在使用汽

轮机的过程中及时发现启动、运行以及停机过程中的有关问题，

减少汽轮机运行过程中的安全隐患，保证汽轮机的工作效率。

2.1.系统监测器和电源的功能

作为汽轮机的安全检测系统，其每一种部件都在保证汽轮机安

全运行方面起着极为重要的作用。汽轮机的安全检测系统（TSI）

具有在电源上的电抑制功能，当系统的电压高于标准电压或者系

统电压低于操作的最低标准时。此时，电源的电抑制功能就能够

每一个检测器抑制其报警，在TSI上电之后，抑制的功能大约可

以持续约两秒。汽轮机的检测系统还设置了一个继电器，这项设

置可以告知与框架相连的检测系统检测到的问题，这也是目前监

测此类问题的最好办法。

汽轮机的安全检测系统也有针对于自身的自检性作用，其自检

功能大约有三种，分别是通电自检、周期性自检和用户启动自检。

在汽轮机安全检测系统启动的过程中，监测器接通电源，自检程

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序会随着电源的供电自动进行，自检的内容一般包括传感器的OK

测验和各项基本测试。周期性自检是在汽轮机安全检测系统的运

行中自动按照周期进行的，在STI的周期性自检过程中如果出现

障碍，此时STI将会自动退出工作，并在计算机终端或者LED显

示屏上显示错误代码。如果此时的代码为问题性错误代码，此时

监视器会恢复到工作状态，错误代码继续存在于STI的内存中，

在用户再次进行自检时可以对错误代码进行检索，用户可以读出

和清除错误代码。

TSI监测系统中的各项监测器是监测的核心部件，其分别显示

汽轮机组各个通道对应的报警设置。危险旁路功能能够使现场维

修简便，也可以防止汽轮机安全检测系统的错误警报，不会影响

其他部件的正常工作。

2.2.STI中双通道轴位移监测器的功能

汽轮机的推力轴承的磨损情况主要靠轴向位移来检测，轴向位

移是间接监测推力轴承的重要检测手段。实践证明，在汽轮机的

实际运行过程中，由于各种因素的共同作用，诸如汽轮机的热涨

过程以及汽室和轴承的温差过大等原因，经常造成汽轮机轴承的

油膜被破坏，这样会造成轴承的巴氏合金熔化，这种损坏会使得

汽轮机的转子不能发生轴向运动，加重静摩擦力，严重时会导致

汽轮机部件的破坏，影响汽轮机的正常运行。汽轮机安全监测系

统工作时会对汽轮机的轴向位移进行时时监测，当轴向位移超过

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设定位移时，检测系统第一时间发出警报信号，以此来警示汽轮

机组工作人员对汽轮机及时进行检修，如果此时工作人员没有进

行维修工作，汽轮机的轴向位移继续增加到某一危险数值时，汽

轮机安全检测系统将会发出危险信号，并会