40万t／a催化汽油加氢装置设计与开工.docxVIP

第44卷第2期当代化工Vo1.44,No.2

2015年2月ContemporaryChemicalIndustryFebruary,2015

石

石油化工

40万t/a催化汽油加氢装置设计与开工

胡耀强，刘传强，刘晓步，赵睿

(中国石油工程建设公司华东设计分公司，山东青岛266071)

摘要：某炼厂新建40万ta催化汽油加氢装置一次开车成功。该装置是国内首批采用中国石油工程建

设公司华东设计分公司与中国石油石油化工研究院合作自主开发的DSO技术的汽油加氢装置。经过标定，国IV工况下催化汽油硫含量由256.79Hg/g降低至47.12Hg/g,硫醇含量由21Hg/g降低至9μg/g,辛烷值损失0.7个单位，这充分证明DSO系列催化剂具有脱硫活性高、选择性好和辛烷值损失小的特点，完全可以满足国内日益迫切的汽油质量升级的要求。

关键词：催化裂化汽油；DS0技术；加氢脱硫；辛烷值

中图分类号：TE624文献标识码：A文章编号：1671-0460(2015)02-0318-03

DesignandStart-upof0.4Mt/aFCCGasolineHydrodesulfurizationUnit

HUYao-qiang,LIUChuan-qiang,LIUXiao-bu,ZHAORui

(CPECCEast-ChinaDesignBranch,ShandongQingdao266071,China)

Abstract:Anew0.4MT/aFCCgasolinehydrodesulfurizationunitwasestablishedandstartedupsuccessfully.TheDSOtechnologywhichwasdevelopedbyCEIandCNPCPetrochemicalResearchInstitutewasfirstlyadoptedinthisunit.TheoperationresultsoftheunitdemonstratesthatthesulfurcontentinFCCgasolinecanbereducedfrom256.79μg/gto47.12μg/g,themercaptanscontentcanbereducedfrom2lμg/gto9μg/g,andtheRONlossis0.7atnationalIVcondition.ThecalibrationdataoftheunitprovethatDSOcatalystshavehighdesulfurizationactivity,highselectivityandlowRONloss.TheunitcanmeetthedemandofproducingnationalIVgasolineproducts.

Keywords:FCCgasoline;DSOtechnology;Hydrodesulfurization;RON

为保护环境，近年来国内对汽油产品质量的要求越来越高。在2011年5月12日发布实施的GB17930-2011《车用汽油》国家标准中将车用汽油 (IV)的硫含量修改为不大于50μg/g。该标准自发布之日起实施，过渡期至2013年12月31日。为满足国V排放要求，该标准还在附录A中提出建议性指标，规定车用汽油(V)中硫含量不大于10μg/g。

生产低硫和低烯烃清洁汽油就成为国内炼油行业必须面临的重大生产课题。而我国汽油中硫化物绝大多数来源于催化裂化汽油，因此，如何降低催化裂化汽油的硫含量是提高我国车用汽油质量的关键之

一。

国内某炼厂新建40万t/a催化汽油加氢脱硫装置是国内首批采用中国石油石油化工研究院合作自主开发的DSO技术，由中国石油工程建设公司华东设计分公司自主设计、施工并一次开车成功的汽油加氢装置。该装置以催化汽油为原料，通过固定床加氢，生产低硫和超低硫