2024中国纯电新能源汽车季度报告汽车行驶及充电行为篇-秋季报告.pptx

中国·纯电·新能源汽车--汽车行驶及充电行为篇

--2023年·秋季报;

近年来，国家层面针对汽车行业推出多项转型升级与促销费政策，为国内车企在新能源领域的发展提供了重大机遇，

不仅加速新能源汽车市场规模的增长，还推动了整个行业的转型升级。在政策和市场的双重驱动下，中国新能源汽车产业呈现出爆发式增长。截至目前，中国新能源汽车保有量已突破2000万辆，2023年1-11月新能源乘用车销量超过680万辆，同比增长超过三成，市场渗透率持续保持在30%以上的高水平。显示出，未来中国新能源汽车市场依然有着强劲的增长动力。

随着新能源汽车进入发展快车道，保有量规模不断扩大，为我们研究车辆使用强度和消费者的用车习惯提供了基础。

汽车之家研究院联合新能源汽车国家大数据联盟，推出《中国·纯电·新能源汽车》系列报告。该报告基于纯电新能源乘用车全量数据，全面洞察真实车主行驶与充电行为特征，助力政府掌握新能源汽车运行情况，助力企业了解用户行为与用户需求，从而完善产业规划、产品规划，提升产品性能，推动新能源汽车行业健康发展。;

?东北：黑龙江、吉林、辽宁；

?华北：北京、河北、天津、山西、内蒙古；

?华东：上海、安徽、江苏、江西、浙江、福建、山东；

?华中：湖南、湖北、河南；

?华南：海南、广西、广东；

?西北：青海、宁夏、陕西、甘肃、新疆；

?西南：重庆、四川、贵州、西藏、云南；;

纯电新能源市场及充电设施概况;;

76.0%

同比：-3.7%;

四季度，纯电市场中国车企稳居霸主地位，产品结构暂趋稳定

?四季度，中国车企在纯电新能源乘用车市场的份额继续攀升，进一步巩固和加强了其霸主地位。合资车企在大众ID.系列等车型的带动下，市场份额也呈现出缓慢增长的态势。表明在新能源汽车领域，随着合资车企投入不断加大，决心重夺失地，未来市场竞争必将更加激烈。而豪华品牌中，特斯拉受供应链紧张、成本上涨等因素的影响下，自2023年年中开始，官方连续数次上调终端价格，对消费者的购买决策具有显著的影响，使??豪华品牌份额有所下降

?新能源纯电市场产品结构暂时趋于稳定，轿车占据六成市场份额，是绝对的主力车型，SUV车型占据近38%市场空间，MPV车型市场空间持续稳定在十分微

小的水平

纯电·分品牌档次市场份额季度趋势纯电·分车型类别市场份额季度趋势;

区域：以长三角为代表的华东地区，是新能源纯电车型最集中的区域市场

?长三角地区作为中国发展的引擎，汇聚了多个经济发达的省市，如江苏、浙江、上海等。这些地区的居民普遍收入较高，对新能源汽车的接受度也更高。此外，长三角地区的充电基础设施配套完善，为新能源汽车的使用提供了便利条件。这些因素共同促进了长三角地区新能源汽车市场的快速发展，其市场份额长期保持在40%左右，成为新能源纯电车型最为重要的区域市场

?华南地区以16%左右份额位居第二，该地区新能源汽车市场的发展也较快，主要得益于当地经济的快速发展和消费者对新能源汽车的较高接受度；华中、华北、西南市场占比均在13%左右，份额十分相近；西北、东北市场占比较少，仅5%左右

纯电·分区域市场份额季度趋势;

?从省份的角度上看，在排名前五的省份中，广东省是唯一销量超过17万辆的省份，继续占据首位，排名第二至第五名的浙江、江苏、山东、河南，五省合计占超45%的全国市场份额

?排名前10的省份中，河南、河北是目前市场成长性最为优异，2023年10~11月销量同比增速超100%

纯电·分省/市销量对比TOP10（万辆）;

?截止2023年11月，全国充电基础设施累计数量超820万台，同比增加67.0%，仍然保持了较高的增速。车桩比为2.37，同比、环比均呈现下降趋势，说明充电桩的建设速度正在逐步跟上新能源汽车的增长速度，车桩比例逐渐趋于合理

?从充电设施建设上看，2023年1-11月，充电桩新增安装超300万台，其中10-11月充电桩安装62万台，依然保持高速增长。随着新能源汽车市场的进一步扩大，对充电设施建设的需求将会不断增加。为了满足日益增长的充电需求，未来充电设施建设需要进一步加强和完善

全国充电桩总保有量及总车桩比（万台）全国充电桩新增安装量趋势（万台）

安装量同比增