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135MW超超临界煤气发电工程管理经验
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摘要:本文就河北津西钢铁集团股份有限公司新建的1x135MW超超临界煤气发电机组
EPC工程建设情况进行经验分享。目前国内同等级机组已初步推广,借此浅谈经验心得及优
化方向探讨。
关键词:135MW超超临界机组、煤气发电、工程管理经验
1引言
本项目的实施对实现能源梯级利用、增加企业自发电量、节能降耗等具有重
要意义。该项目可有效回收利用高炉煤气和转炉煤气,大大提高钢厂自发电率,
降低企业成本,同时减少有害气体排放,每年可减少二氧化碳排放76万吨,为
实现“碳达峰”“碳中和”目标以及支持地方经济建设贡献力量。
2概述
本项目建设地点位于河北津西钢铁集团股份有限公司院内。津西钢铁的总体
规划新建30万立煤气柜及新建1×135MW超超临界煤气发电工程项目,机组年利
用小时数:8000小时。当地气温情况:全年平均气温:11.1℃;夏天平均气温:
25.5℃;冬天平均气温:-5.7℃;最高气温:38.9℃;最低气温:-21℃。根据
历史数据从当年11月开始至次年3月处于冬施期。
EPC工程由东方电气集团东方汽轮机有限公司承建,设计单位为中国联合工
程有限公司,锅炉设备由东方锅炉股份有限公司供货,汽轮机组由东方汽轮机有
限公司供货,主体安装单位由中国电建集团四川工程有限公司承建,同时包括专
业EPC工程。
3主要设备介绍
3.1锅炉本体
锅炉本体由东方锅炉股份有限公司自主设计、制造及供货,锅炉型号:
DG420/26.6-Ⅲ2型,单炉膛,变压运行直流炉,一次中间再热,露天布置煤气
锅炉。燃烧方式:旋流式燃烧器。设计燃料:65%高炉煤气+35%转炉煤气。再热
器汽温调节方式:烟气挡板调节+喷水调节。锅炉前部为炉膛,四周布满膜式水
冷壁,采用单炉膛、前后墙对冲燃烧方式,尾部采用双烟道形式。炉顶、水平烟
道及转向室设置顶棚管和包墙管。炉膛上部依次布置屏式过热器、高温过热器,
水平烟道内布置高温再热器,尾部竖井前烟道布置低温再热器,后烟道布置低温
过热器,省煤器采用鳍片式省煤器,布置在低再和低过后烟道内。管式预热器布
置在省煤器下部,省煤器、管式空预器由钢结构支撑。
3.2汽轮发电机组
汽轮机为东方汽轮机有限公司的全新设计、制造及供货。汽轮机型式:超超
临界、一次中间再热、单轴、湿冷、凝汽式。额定功率135MW,主汽门前蒸汽压
力24.2MPa,主汽门前蒸汽温度600℃,额定主蒸汽流量370t/h,额定再热蒸汽
流量301.4t/h,再热蒸汽热段压力4.483MPa,再热蒸汽热段温度600℃,高压缸
排汽压力4.981MPa,排汽压力4.9kPa,冷却水温(设计水温)20℃,给水回热级
数(3高加+1除氧+4低加)8级,额定转速3000r/min。
发电机由东方电机有限公司设计、制造及供货。发电机型号QF-150-15.75,
额定功率150MW,额定功率因数0.85,额定电压15.75kV,额定转速3000r/min,
绝缘等级F级,励磁方式:静止励磁。
3.3主要工艺系统
主蒸汽系统:主蒸汽管道采用1-2制方式,即从锅炉过热器出口一个接口
接出,到汽轮机前再分成两根支管分别接到汽轮机高压缸左右侧主汽门。冷再热
蒸汽管道采用1-1制方式,即汽轮机高压缸排汽口为一根管道到锅炉处接到锅
炉再热器入口联箱接口。热再热蒸汽管道采用1-2制方式,即从锅炉再热器出
口联箱的接口接出一根管道通往汽机房,到汽机处又分成两根支管分别接到汽轮
机中压缸左右侧再热汽门。冷再热蒸汽还作为汽轮机倒暖管道的汽源。
给水系统:本期工程配置二台110%锅炉BMCR容量的电动变频调速给水泵,
一用一备。电动给水泵具有可靠的调节性能,能够满足机组负荷变化的要求。高
压给水操作台配有两路即100%和30%容量的调节阀。锅炉给水容量大于30%
容量时,给水流量由变频器直接调节。锅炉再热器事故喷水从给水泵中间抽头接
出。锅炉过热器减温水及汽轮机高压旁路减温水从给水泵出口主给水管道上接出。
4项目主要指标完成情况
4.1安全目标
工程建设从2021年6月24日开工,2022年7月2日完成机组168小时满负
荷试运行,历时12个月,高峰期人数约700人,包括土
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