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2024年包装件的安全运输

运输包装以运输储存包装件为目的，具有保护产品的安全，方便

储运装卸，加速交接和检验等作用。运输环节作为包装件流通过程中

一个必要的环节，对包装件的安全转送具有十分重要的意义。近几年

来，我国现代交通运输业迅速发展，长途运输工具（如汽车、火车、

船舶和飞机）及短途运输工具（电瓶拖车、铲车、叉车等）种类齐

全，方便灵活，促使现代包装业朝着包装托盘化、装卸机械化、运输

集装化和储存货架化等方向发展。本文就运输过程中包装件的破损及

安全问题，从托盘化包装、集装化运输、运输保护和装卸保护等方面

作以分析研究。

1包装件破损的原因

运输过程中造成包装件破损的原因主要有三个方面：冲击、振动

和压力。首先，汽车、火车等运输工具启动、变速、转向、刹车会使

包装件的速度改变，运输工具因路面状况、路轨接缝、发动机振动、

车辆防震性能、水面风浪、气流强度等因素，产生周期性上下颠簸和

摇晃。若堆码松散，没有采取整体固定，包装件易与车厢或相邻包装

件发生碰撞。其次，当运输工具的激励频率等于或很接近于产品的因

有频率时，产品将发生共振现象，易造成包装件破损。另外，堆码放

置可提高运输工具空间利用率，但是堆码方式不同，包装件的稳定性

差别显著，最底层的包装件承受的压力最大。同时，底层包装件还要

承受车厢底板的动压力以及水平位移时产生的摩擦力，而动压力比静

压力对包装件的危害更大。

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正是由于各种运输工具或运输方式都有不同的特点，因此在运输

或转运之前必须了解包装件需要的起重车辆、托盘、集装箱或集装架

等联合运输问题，确保包装件内易损元件的安全运输。

2托盘化包装

托盘是广泛用于组合包装的器具。托盘化包装是把包装件按一定

方式在托盘上堆码，再通过捆扎、裹包或胶粘等方式加以固定而形成

搬运单元，便于机械化装卸、储运和管理。托盘化包装整体性能好，

堆码稳定性高，可避免散垛摔箱问题，适合于机械化装卸，提高工作

效率3～8倍，也能大大减少流通过程中包装件发生碰撞、跌落、倾倒

及野蛮装卸，提高产品运输的安全性。

2．1托盘化包装方法

托盘化包装的质量直接影响着包装件的安全运输，合适的托盘化

包装可提高包装效果，加速商品流通，降低运输包装费用。托盘化包

装方法有两种：

（1）“从里到外”法是根据产品尺寸设计内包装、外包装和托

盘。

（2）“从外到里”法是根据标准托盘尺寸优化设计优选外包装和

内包装。

在托盘化包装设计中，应遵循国际公认的硬质直方体的包装模数

600×mm2，优先选用国家标准GB2943－82中的800×1200和

1000×1200尺寸系列托盘。2．2堆码方式

托盘化包装过程中，包装件在托盘上的堆码方式也是一个很重要

的问题。包装件的堆码方式一般分以下四种形式：简单重要的问题。

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包装件的堆码方式一般分以下四种形式：简单重叠式、交错式、纵横

式和旋转式，它们的性能比较见表1。

表1四种堆码方式的比较

项目

强度

重量

加工性

耐腐蚀性

价格

铝制集装箱

轻

小

好

差

高

普通钢制集

装箱

重

大

好差

较低

不锈钢制集装箱

重

大

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好

好

太高

玻璃钢制集装箱

重

大

好

好

一般

2．3紧固方法

托盘化包装过程中包装件的紧固方式有捆扎、胶合、拉伸包装、

收缩包装、护棱等。

（1）捆扎

捆扎紧固方式常用金常用金属还或塑料捆对包装件和托盘进行水

平捆扎和垂直捆忆，以防止包装件在运输过程中摇晃。钢带具有较高

的抗拉强度和较低的张力松滞性，适用于日光、热、冷等各种恶劣条

件的流通环境，但是