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汽车底盘构造与维修;教学目的：;教学重点：;案例导入：;第六节驱动桥;组成：
桥壳—是主减速器、差速器等传动装置的安装基础。
主减速器—降低转速、增加扭矩、改变扭矩的传递方向。
差速器—使两侧车轮不等速旋转，适应转向和不同路面。
半轴—将扭矩从差速器传给车轮。;减速增扭;
1桥壳2主减速器3差速器
4半轴5轮毂;接主轴;断开式驱动桥结构示意图;3、主减速器???;主减速器对汽车使用性能影响较大的两个参数：
主减速比——影响汽车的动力性
最小离地间隙——影响汽车的通过性
;右图为轿车单级主减速器。
目前，轿车和一般轻、中型货车均采用单级主减速器，即可满足汽车动力性的要求。
它具有结构简单、体积小、质量轻和传动效率高等优点。
;曲线锥齿轮与准双曲面齿轮的比较：;双级主减速器;第二级从动齿轮;双级主减速器动力传递路线：
传动轴→一级主动齿轮→一级从动齿轮→二级主动齿轮→二级从动齿轮→差速器→半轴→轮毂;小结：;作业布置：;谢谢观赏
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