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C5车身修理（世赛）试题

一、模块基本内容

模块A：车身诊断与校正

该模块包括车身测量诊断、辅助支撑、结构件拉伸修复

等考核内容，要求参赛者在诊断校正平台诊断车身受损程度

并根据汽车制造商提供的数据对轻微受损部位进行校正，使

之恢复到原厂技术要求。

模块B：模拟结构部件更换

该模块包括结构部件测量定位、切割、更换件准备、焊

接及胶粘铆接等考核内容，要求参赛者正确选择和使用维修

所需的工具和设备，分离或移除模拟受损的结构部件，对保

留件进行整平、应力消除、打磨及防腐操作，使用焊接及胶

粘铆接的方法以更换件替代模拟受损的结构部件，使更换后

模拟结构部件达到技术要求。

模块C：钢面板修复

该模块要求参赛者评估钢面板轻微受损的程度、正确选

择和使用维修所需的工具和设备、运用金属精修工艺将车身

钢面板上的凹陷或损伤修复到受损前的轮廓和形状，使车身

钢面板达到可以重新喷漆的阶段。

模块：D塑料件修复

该模块要求参赛者在执行安全作业操作规范的前提下，

采用热熔接或粘接方法修复破损的塑料保险杠等外部装饰

件。修复过程中要遵循制造厂商的方法或标准，修复完成后

的工件应达到在涂装车间可以上底漆的标准。

二、本项目竞赛题的命题方式

以第45届世界技能大赛比赛项目为基础，竞赛项目涵

盖世界技能大赛车身修理项目所涉及的其中四个模块，保留

世界技能大赛的基本技术难度，以检验参赛选手的操作基本

功为重点，部分模块将采用模拟构件进行考核。

本项目采用公布全公开试题的命题形式进行本次竞赛

（包括赛题、评判标准）。技术工作文件（初稿）公布后，

在征求各参赛队意见后形成正式稿公布。赛前二天，组织裁

判员对已公布的试题进行不超过30%的修改，将确定的最终

试题以电子版和纸质文件形式予以公布。

三、比赛时间及试题具体内容

1.比赛时间安排

竞赛时间

模块编号模块名称

min

A车身诊断与校正50

B模拟结构部件更换120

C钢面板修复80

D塑料件修复60

总计310

2.试题

模块A：车身诊断和校正

竞赛时间：50分钟

竞赛任务：

使用电子测量设备对受损车辆（暂定RoeweSUVRX3）

车身上的测量点进行测量诊断，并校正变形的前纵梁。

A1-测量诊断

（1）安全正确地在车身校正平台上固定受损车辆并对夹

具螺栓进行正确紧固，最小扭矩（100N/m）。

（2）确保测量长尺安装位置正确并锁定到位，最小扭矩

（5N/m）。

（3）启动测量电脑系统，并创建一个新工作单，并将你

的抽签号码填入《技工》栏。

（4）选择制造商，车系，车型。

（5）正确使用电子测量设备对受损车辆进行测量，测量

后打印损伤数据。

•基准测量点：L19、R19、L10、R10、L15。

•底盘测量点：L1、R1、L3、R3、L6、R6、L9、R9、L18、

R18、L21、R21。

•高度测量点：HL1、HR1、HL3、HR3、HL4、HR4。

（6）用必要的步骤视情安装EVO，安装点L21或者R21和

L9或者R9(校正哪一侧纵梁，前后EVO就安装于哪一侧)，

为校正损伤和拉伸做好准备，但是此刻不要拉伸。

A1完成以上操作后，暂停并报告裁判（不报告暂停将