试卷及答案高级船体装配工理论试卷6答案.docVIP

高级船体装配工理论试卷（=4\*ROMANVI）

一、填空题（每空1分，共15分）

1．在模具中应用较多的碳素工具钢是（T10A）。

2．锚泊设备由锚、锚链、（锚链管）和（止链器）组成。

3．（三角形加热法）一般用于矫正焊接组合件。

4．船舶船台合拢应在船台上画出中心线、（半宽线）、（肋位线）。

5．研究平面与立体表面相交的主要目的是求（截交线）。

6．船台装配的基准有（高度标杆），船台中心线和肋骨检验线。

7．在船体生产设计中，零件编码中以两位英文字母代表（组合体），以一位数字代表（部件）。

8．整个船体以上甲板为界可分为主船体部份和（上层建筑）部份。

9．壳舾涂一体化造船法是以（船壳）为主体、以（舾装）为中心、以（涂装）为重点，按区域进行设计，物资配套，生产管理的一种先进造船法。

10．在船舶建造过程中，我国采用的标准是《中国造船质量标准》简称（CSQS）。

二、选择题（每题2分，共20分）

1．点的正投影和水平投影同在（A）。

（A）一条垂线上（B）一条水平线上（C）宽度相等

2．(?D?)胎架基面，既不垂直于水线面，也不垂直于横剖面。

?（A）正切???（B）斜切???（C）单斜切???（D）双斜切

3．公差标准是以（?C?）为主要依据而制定的。

?（A）草率性????（B）规律性?????（C）随机性?????（D）统计结果

4．船体建造精度管理的理论基础是（?B?）。

（A）公差的补偿量（B）数理统计和尺寸链理论（C）补偿量和加放（D）系统补偿

5．上层建筑的矫正程序一般先矫正上、下层的甲板，后矫正上、下层甲板间的围壁，且从（D）依次矫正。

?（A）前向后??????（B）中向外??????（C）上向下??????（D）下向上

6．由于含磷、硫量均小于（?C?），所以船用钢绝大部分为优质钢。

（A）0.030%??????（B）0.035%??????（C）0.040%??????（D）0.045%?

7．主机座定位时，应先放对位置线，然后测量机座的半宽及机座轴系中心线的高度，一般主机座的高度可（?A?）。

?（A）略低于理论高???（B）与理论高一致???（C）略高于理论高??（D）按轴中心线

8．双层底分段外板与内底板两侧的角焊缝产生一定的角变形，应采用（?B?）种方法进行矫正。

?（A）内侧带状加热???（B）外侧带状加热???（C）油泵顶压???（D）内外带状加热

9．在船台上以中间偏后的底部分段为定位基准分段，从中向前后左右，由下而上地进行分段安装，这种方法为（?C?）。

?（A）岛式建造法????（B）水平建造法????（C）塔式建造法???（D）串联式建造法

10．舷侧板修理作业应按（A）的顺序进行。

?（A）自上而下??（B）自下而上??（C）从水线处分别向上下展开

三、判断题（对打√,错打×；每题1分，共15分）

1．铸铁无法用氧炔焰气割是因为其熔点比其氧化物的熔点低。（√）

2．AH32钢可用酸性焊条进行定位焊。????????????????????（╳）

3．船体装配中，嵌补板的最小长度和最小宽度均为300mm，最小圆角为R＝5×板厚，且≥100mm。（√）

4．分段结构图中的剖面图，表示分段中构件的形状、结构形式、尺寸和相互连接方式的视图。??????（√）

5．测量分段扭曲度时，水平度的测量可取在上平面纵横骨架交点处，并应在分段脱离胎架呈自由状态时测量。????????????????????????????????????????????????????（√）

6．复杂曲度板应先用冷弯机械加工出一个方向的曲度（该方向曲度较小），然后再用水火弯板加工出其它方向的曲度。???????????????????????????????????????????（√）

7．确定切割顺序时，一般应使被切边缘处于刚性较大的约束状态下。??????（√）

8．测量船底纵向挠度时，必须以船底基线为基准量取。??（╳）

9．低氢型焊条必须按规定进行烘焙才能发放使用。（√）

10．为了防止微生物在船舶底部寄居和附着，所以在船舶外板上的水下