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第３５卷第８期材料保护Ｖｏ１．３５Ｎｏ．８

２００２年８月ＭＡＴＥＲＬＬＳＰＲ０ＴＥＣ１ｒ１０ＮＡｕｇ．２００２

金属闪光漆涂膜颗粒缺陷分析

张春

（柳州五菱汽车股份有限公司，广西柳州５４５００７）

［关键词］金属闪光漆；颗粒；缺陷；解决途径

［中图分类号］ＴＱ６３３［文献标识码］Ｂ［文章编号］１００１—１５６ｏ（２００２）０８—００４６—０１

金属闪光漆由于其涂膜光亮、丰满，具有较强的金属感闪光渣，车身烘干后形成颗粒。通常在这种情况下产生的漆膜颗粒缺

效果，已经成为汽车涂装的装饰性漆膜。但是，由于金属闪光漆陷占整个金属闪光漆涂膜颗粒缺陷的６ｏ％以上。特别是每月初

喷涂工艺较为复杂，在涂装生产中经常出现漆膜颗粒缺陷，车身刚开始喷涂生产时，漆渣颗粒特别多，这是因为每月底自动喷涂

次性喷涂合格率低。根据自动喷涂生产线喷涂金属闪光漆的线完成生产任务停产后，输漆管道中油漆压力较平时生产时稍

一

质量统计，金属闪光漆喷涂后出现的颗粒缺陷占涂膜质量缺陷的大，粘附在管道壁中的结皮油漆开始疏松脱落，在循环输漆管道

３５％～５０％，漆膜颗粒是金属闪光漆喷涂后出现的主要涂膜缺中流动，一旦进行喷涂生产后，絮凝结皮的油漆就进入自动喷涂

陷，是造成金属闪光漆一次性喷涂合格率低、返工修补困难的重机直接喷涂到车身表面，形成大面积絮状漆渣颗粒。

要原因：本文结合引进的Ｂｉｎｋｓ自动喷涂线的生产状况，探讨了对于循环输漆管道产生的漆渣，解决的方法是定期对循环输

自动喷涂生产线金属闪光漆喷涂施工颗粒来源及解决办法。漆管道进行清洗，包括输漆管道、贮漆罐、过滤袋等。一般是每年

用专用清洗剂清洗输漆管道两次，另外，加强对循环输漆系统的

１颜料

工艺管理，减少设备故障，保持正常的输漆压力。

金属闪光漆由树脂、颜料、溶剂组成，其中铝粉作为金属闪光２．２喷枪头

漆的颜料分散在漆基中，铝粉的用量一般占油漆总量的６％～自动喷涂线喷涂量大，自动喷涂机长时间喷涂后，喷涂机的

１０％，目前，汽车喷涂用金属闪光漆的铝粉粒径为１０～５０脚。但喷枪头会积聚油漆，不及时清除，积聚的油漆就会喷涂到车身上，

是国内生产的金属闪光漆中大约有０．５％～１．０％粒径在５０肿形成漆渣颗粒。因此，根据喷涂情况，一般３～４ｈ对自动喷涂机

以上的粗粒径铝粉。通常油漆循环系统油漆输出压力在０．４～内部管路和喷枪头用溶剂进行清洗。清洗时，自动喷涂机内部管

０．５ＭＰａ范围内，粗粒径铝粉在输漆罐得到过滤。但是，当输出压路和喷枪采用溶剂冲洗吹干，喷枪头内部ｄ，－ｆＬ应清洁干净，发现

力超过０．６ＭＰａ时，这些铝粉可以穿过输漆罐过滤袋进入输漆管堵塞，用压缩空气吹通。喷枪头外表采用刷子沾溶剂清洗粘附的