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解决方案编号：LX-FS-A23418
冰雪天行车安全技术措施标准范本
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冰雪天行车安全技术措施标准范本
使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向
性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越
规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
１、冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打
滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确
保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免
猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松
开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
２、在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以
要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大
４－５倍。同前车要保持适当的车距，雪天地面的阻
力很小，只有干燥沥青路面的１／４，因而制动的非
安全区大大增加。跟车太近的话，很难在短距离内刹
住车，一旦出现情况很容易造成追尾。与前车拉开距
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离，一般应拉开正常行驶距离的２倍以上。用脚制动
时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没
有ＡＢＳ的车尤其要注意防止侧滑。
３、雪融化后再次结冰，路面更滑，汽车行驶时
车轮打滑，制动时更容易溜，给汽车行驶和制动都带
来困难，为确保行驶安全，车速应控制在安全速度以
内。
４、在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车
辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深
雪之中。
５、尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路
上不宜加速，二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使
路面变窄，这些都是超车的不利因素。实在须要超车
时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得
强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而
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要尽量给被超车留出安全距离。
６、雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地
面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防
损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下
的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，
或用铁镐将路面刨成“Ｘ”形或“Ｙ”形槽，以提高
附着性。
７、冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积
雪、结冰，冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减
速
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