电动助力转向系统维修手册1.pdf

一、概述

电动助力转向系统由电子控制模块，车速传感器，发动机转速传感器和其它安

装在转向性上的扭矩传感器、电机等部件纽成，系统控制模块根据扭拓传感器和汽

车速度传感器传出的信和号，确定转向助力的大小和方向，并驱动电机辅助转向操作。

二、控制流程图

发动机转速车速传感器萤电池扭矩传感器

控制模块

会根据输入信号控制电机

全控制离合需离合

全形成故障自诊断

一一

电机驱动电流离合器吸合/分离输出疏障诊断代但

、岂路图用各接插件功能〈替图表)

团三、控制模块

控制模块是出微电脑，A/D模拟/数字转换，LIO“〈输入/输出)装置等组成的

控制器,它不仅含有控制助力转向的大小和方向的证要功能,还有车载诊断系统(自

我诊断功能)和安全保护功能。

五、自诊断功能，

在点火开关在ON位置和发动机起动时，控制模块可以诊断下面部件发生的故

障，并通过故障指示灯蔚示故障结果。

1.扭矩传感器

2.车速传感器

3,发动机转速传感器

4电机

.离合器

6.控制模块

控制模块和故障指示灯按下述操作

当点火开关人在ON位置，发动机在起动状态，诊断线接头没有接地时，在上述

部件内如果没有故障存在，指示灯亮约2秒后关闭，这是检查指示灯泡和系统电路，

当控制模块发现在上述部件内产生故障时，措示灯亮，警告驾驶员发生故障，同时

在控制模块的备份在贮器早在贮故障代码。

当诊断开关接地进，通过指示灯闪动，控制模块控制故障指示灯显示故障代码。

当检查故障时，发动机必须运转。

六、安全防护功能，当出现异常的DTC时，控制模顽将关闭出机和离合器。

七、VSS(转速传感器》

车速传感咒根据车速大小产生成比例的信号《有的传感器信号可百接答入模

块)车辆里程友将这些信号转换出相应的车速读数，同时也把它转换成双倍周期的

方波信号输入控制模块。

八、发动机速度信号

点火线圈的点火信号，作出发动机转速信号，通过ECU转换成数字信号，其一

端送仪表，另一端输入控制模块。

九、诊断〈《附图故障代码表)

在故障诊断中的注意事项

1.当产生两个或更多的故障，故障诊断代码总是从最小的代码开始依次显示。

2.当点火电开关打开和发动机不起动时，恰DTC22(发动机速信号)，人是当发

动机起动时，如果显示正常变化，就意味着正常。

3.由于故障诊断代码〈DTC》存储在控制模块的备份存储器中，所以在维修后，

一定要清除存储器中的代码，清除方法是将故障诊断线接地，亚示故障代码二次。

4.参阅故障代码诊断表，记下显示的故障代码，对故障进行处理。